Relógios Mecânicos

Espaço de discussões => Fórum principal => Tópico iniciado por: watchgirl online 16 Outubro 2014 às 19:18:15

Título: Fucionamento do Eco drive
Enviado por: watchgirl online 16 Outubro 2014 às 19:18:15
Boa noite amigos, já procurei pela internet toda informações mais aprofundadas sobre o funcionamento do movimento eco drive da Citizen, não achei em lugar nenhum, nem no próprio site da marca e nem aqui no fórum. O slogan deles é ''the watch that never needs a battery'', isso realmente procede? Essa bateria solar recarregável deles realmente  funciona sem nenhuma tipo de bateria auxiliar? Gostaria muito de entender o mecanismo, alguém já abriu um?

Título: Re: Fucionamento do Eco drive
Enviado por: ascarneiro online 16 Outubro 2014 às 20:12:18
Citação de: watchgirl online 16 Outubro 2014 às 19:18:15
Boa noite amigos, já procurei pela internet toda informações mais aprofundadas sobre o funcionamento do movimento eco drive da Citizen, não achei em lugar nenhum, nem no próprio site da marca e nem aqui no fórum. O slogan deles é ''the watch that never needs a battery'', isso realmente procede? Essa bateria solar recarregável deles realmente  funciona sem nenhuma tipo de bateria auxiliar? Gostaria muito de entender o mecanismo, alguém já abriu um?



Olá,

Aqui tem algo bem simples:

http://www.citizenwatch.com/en-us/eco-drive-technologies/eco-drive-how-it-works/

Me parece algo "simples": energia solar recarrega uma bateria interna, que alimenta o relógio quando não há energia solar suficiente para manter o relogio funcionando.

Tenho um casio g-shock que faz a mesma coisa, e ele tenta economizar a bateria, por exemplo se voce deixa ele parado alguns minutos, o ponteiro dos segundos deixa de funcionar automaticamente.

Título: Re: Fucionamento do Eco drive
Enviado por: Adriano online 17 Outubro 2014 às 10:48:47
O Eco-Drive é um relógio solar, simples assim. Seu mecanismo é um quartz "comum" que no lugar da bateria usa um acumulador (bateria recarregável). A energia vem da luz, absorvida pelo mostrador.

Ou seja, a tecnologia já existia há muito tempo antes da Citizen lançar o sistema chamado Eco-Drive. O diferencial da Citizen foram dois: circuitos com consumo bem baixo e autonomia bem superior ao que já existia, e o principal: a tecnologia do painel solar, que deixou de ter aquela cara de painel solar que sempre teve (tinha a estética de um mostrador "normal") e com o passar dos anos, com a possibilidade de usar diversas cores e acabamentos (não só escuros) mantendo a mesma capacidade de absorção de luz e promovendo uma estética muito melhor.

Resultado é esse: olhando para um Eco-Drive, você não diz que ele é solar, ou que seu mostrador é um painel solar.

PS: engenheiros me perdoem se houve um termo mais técnico para o painel solar.

Abraços!

Adriano
Título: Re: Fucionamento do Eco drive
Enviado por: RCComes online 17 Outubro 2014 às 10:54:03
Mas essa bateria tem uma vida útil, correto? não é bem um relógio que "nunca" precisará de bateria nova, como pregam.
Título: Re: Fucionamento do Eco drive
Enviado por: Adriano online 17 Outubro 2014 às 11:05:41
O acumulador, como qualquer tipo de acumulador ou bateria recarregável, tem vida útil, que vai depender do uso e dos ciclos de carga e descarga. Uma hora vai ter que ser trocado, provavelmente quando precisar de uma revisão. Mas não entre revisões, como uma bateria comum. Ele dura muito mais.

O que a propaganda sugere é que ele não precisa trocar bateria como um relógio a quartzo comum. Aí é uma questão de bom senso na interpretação da propaganda. Pode-se entender a propaganda nesse sentido, de que ele nunca vai precisar de baterias (aí entra com que radicalismo devemos interpretar a perigosa palavra "nunca") como um relógio comum, ou pode-se interpretar como propaganda enganosa, e entrar para o grupo que ameaçou processar a Red Bull por propaganda enganosa, já que tomaram o produto e não criaram asas, e alimentar a milionária indústria da indenização moral.

Abraços!

Adriano
Título: Re: Fucionamento do Eco drive
Enviado por: solano online 17 Outubro 2014 às 11:56:30
 Ouvi comentário que vai durar 10 anos sem precisar mexer... Resta esperar ! ;) Os relógios tem excelente acabamento e são bem fiáveis! Pra mim o melhor quartz é o da CITIZEN !

(http://img.photobucket.com/albums/v710/robertosolano/reloacutegiosDD012.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/robertosolano/media/reloacutegiosDD012.jpg.html)


(http://img.photobucket.com/albums/v710/robertosolano/IMG_1021.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/robertosolano/media/IMG_1021.jpg.html)
Título: Re: Fucionamento do Eco drive
Enviado por: flávio online 17 Outubro 2014 às 14:26:44
Mas 10 anos sem precisar mexer já é uma característica intrínseca dos meus relógios!  ;D ;D

E falo sério!


Flávio
Título: Re: Fucionamento do Eco drive
Enviado por: Clélio online 17 Outubro 2014 às 14:55:50
 Olá a todos.
       Tenho um Ecozilla e como os demais deixava guardado dentro do armário, as vezes mais de um mês, bem por duas vezes  fui usa-lo e estava parado.
      Deixei o relógio na janela tomando sol diretamente no mostrador durante alguns dias e o mesmo voltou a funcionar, agora procuro deixa-lo  em uma estante onde recebe luz, o problema é que a patroa guarda na gaveta a revelia e ainda dá bronca  ;D

Abs
Título: Re: Fucionamento do Eco drive
Enviado por: naio21 online 17 Outubro 2014 às 16:20:24
Alguém sabe por que a Citizen não utiliza a tecnologia em seus calibres mais high-end, como o do "The Citizen" (Chronomaster) ou os Precisionist?

ÚLTIMA FORMA!

--> http://global.rakuten.com/en/store/tokeikan/item/aq1000-58e/ (http://global.rakuten.com/en/store/tokeikan/item/aq1000-58e/)
--> http://www.tokyo-toyz.com/proddetail.php?prod=TheCITIZENAQ1000-58E (http://www.tokyo-toyz.com/proddetail.php?prod=TheCITIZENAQ1000-58E)
Título: Fucionamento do Eco drive
Enviado por: - STR - online 17 Outubro 2014 às 16:47:48
Bom vamos lá!

Tenho um Citizen Eco-Drive que comprei em 1997... O capacitor do mesmo já não segura mais carga, mas quando ele está em algum com luz ele funciona normalmente!

Com a idade o capacitor vai perdendo autonomia de carga, o grande problema desse meu relógio, foi que eu esqueci ele na gaveta e com isso a carga foi até o osso, agora ele não aguenta nem 30 segundos sem uma fonte de luz.

Acredito que se eu não tivesse me descuidado deixando o capacitor se esgotar, ele ainda manteria hoje uma autonomia razoável.

Grande abraço

Rodrigo STR

PS:

Os kinectics da seiko usam o mesmo princípio de armazenagem de energia, a diferença é a fonte que nos kinectics é o movimento do braço.

Na minha opinião, os eco-drives são mais versáteis que os kinectic da seiko, pois não precisam dos donos para manter sua "energia"
Título: Re: Fucionamento do Eco drive
Enviado por: Robson xavier online 17 Outubro 2014 às 17:14:05
Compartilhando, sou proprietário deste Senhor na foto, adquirido em 1996, isso mesmo! Está com 18 anos e trabalhando como um garotão. Carrega e mantém autonomia perfeitamente além de o titânio manter o aspecto de novo até hoje (isso eu não entendo pois o pessoal aqui diz que os relógios de titânio riscam com facilidade).

Detalhe: Nunca foi para a manutenção! (sei que estou errado mas desde que me mudei de SP tenho dificuldade com a citizen, principalmente estes modelos que não tem abertura pelo fundo).

Abs a todos.

(https://farm6.staticflickr.com/5497/10635628296_6c4dd63078_b.jpg) (https://flic.kr/p/hcQnKE)Eco drive (https://flic.kr/p/hcQnKE) by robsonxavier (https://www.flickr.com/people/40573306@N00/), on Flickr
Título: Re:
Enviado por: flavio online 17 Outubro 2014 às 18:23:03
Tecnicamente falando, o que acontece quando se esgota energia totalmente de baterias e capacitores para dar problema futuro? Flávio
Título: Re: Fucionamento do Eco drive
Enviado por: Alberto Ferreira online 17 Outubro 2014 às 19:56:55
Citação de: flavio online 17 Outubro 2014 às 18:23:03
Tecnicamente falando, o que acontece quando se esgota energia totalmente de baterias e capacitores para dar problema futuro? Flávio

Possivelmente algum colega mais "da área", eventualmente da indústria das baterias, poderá precisar melhor tecnicamente.

Mas, de uma maneira um tanto superficial e simplista, eu diria que no descarregamento são formados produtos internamente às baterias e capacitores (gases ou líquidos), que lá se acumulam.

Parte destes produtos pode ser como que "reciclados" ("revertidos" quimicamente) numa recarga, em geral quando a descarga não é completa, outros não, e causam pressões internas, deformações e, se a coisa for severa, vazamentos, com a catastrófica formação de sais e outros produtos corrosivos, que tendem a destruir de maneira irreversível a bateria e até o entorno.

Quanto à forma de usar, eu creio que são dadas muitas informações importantes aqui ---> http://www.seikowatches.com/support/faq/solar_1.html (http://www.seikowatches.com/support/faq/solar_1.html)

Alberto
Título: Re: Fucionamento do Eco drive
Enviado por: Henrique online 19 Outubro 2014 às 19:07:18
Tenho vários Ecodrives, sete para ser mais exato, e um Seiko Solar.  O Ecodrive mais antigo tem cerca de 10 anos e esta funcionando perfeitamente e mantendo a carga, mas nunca deixei descarregar completamente.   Tem bom acabamento e uma custo/beneficio excelente, dois são calendários perpétuos e safira.

Título: Re: Re: Re: Fucionamento do Eco drive
Enviado por: Fe online 19 Outubro 2014 às 21:46:20
Citação de: Adriano online 17 Outubro 2014 às 11:05:41
(...) como um relógio comum, ou pode-se interpretar como propaganda enganosa, e entrar para o grupo que ameaçou processar a Red Bull por propaganda enganosa, já que tomaram o produto e não criaram asas, e alimentar a milionária indústria da indenização moral.

Abraços!

Adriano

Houve uma ação coletiva contra o Red Bull nos EUA e eles foram condenados recentemente.

Qualquer residente dos EUA pode se inscrever online pra receber um cheque de US $10 ou US $15 em produtos entregue em casa, sem precisar provar tet comprado Red Bull.
Título: Re: Fucionamento do Eco drive
Enviado por: FPiccinin online 19 Outubro 2014 às 22:38:21
(http://i1246.photobucket.com/albums/gg604/fpiccinin/Mobile%20Uploads/image_zpsf130190f.jpg)

Eu tenho esse desde meados 97 ou 98. Esse ano o meu irmão trocou a bateria.
É um relogio muito leve e confortavel.

Abs.
Título: Re: Fucionamento do Eco drive
Enviado por: GuilhermeLago online 20 Outubro 2014 às 12:24:35
Citação de: Alberto Ferreira online 17 Outubro 2014 às 19:56:55
Citação de: flavio online 17 Outubro 2014 às 18:23:03
Tecnicamente falando, o que acontece quando se esgota energia totalmente de baterias e capacitores para dar problema futuro? Flávio

Possivelmente algum colega mais "da área", eventualmente da indústria das baterias, poderá precisar melhor tecnicamente.

Mas, de uma maneira um tanto superficial e simplista, eu diria que no descarregamento são formados produtos internamente às baterias e capacitores (gases ou líquidos), que lá se acumulam.

Parte destes produtos pode ser como que "reciclados" ("revertidos" quimicamente) numa recarga, em geral quando a descarga não é completa, outros não, e causam pressões internas, deformações e, se a coisa for severa, vazamentos, com a catastrófica formação de sais e outros produtos corrosivos, que tendem a destruir de maneira irreversível a bateria e até o entorno.

Quanto à forma de usar, eu creio que são dadas muitas informações importantes aqui ---> http://www.seikowatches.com/support/faq/solar_1.html (http://www.seikowatches.com/support/faq/solar_1.html)

Alberto


Diferente das baterias, os capacitores trabalham com base na inversão química e sim na eletrostática. Assim, eles não sofrem "efeito memória" e não acontece nada se ficaram totalmente descarregados. Só que nada dura prá sempre... O que faz um capacitor perder sua capacidade é, normalmente, a evaporação do líquido eletrolítico. Isso é acelerado se vc submeter a peça a maiores temperaturas. Por exemplo, a diferença de vida útil entre um capacitor que opera a uma temp média de 25C é 3 vezes maior do que a de um que opera a 35C. Só aí vc já vê que levamos desvantagem aqui em terras tropicais.
Reforçando a máxima de que "de boas intenções o inferno está cheio", eu não ficaria colocando o relógio embaixo de lâmpadas ou tomando banho de sol com o intuito de manter ele "carregadão".
Acredite, esses relógios ficam totalmente carregados em poucos minutos, sob luz natural.
Abraços!

Título: Re: Fucionamento do Eco drive
Enviado por: solano online 20 Outubro 2014 às 15:37:26
 Putz !!! E eu passando protetor solar no meu !!! ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Abs,
Título: Re: Fucionamento do Eco drive
Enviado por: watchgirl online 21 Outubro 2014 às 23:13:48
Pessoal, ótimas explicações, Adriano, essa era justamente minha dúvida, se a máquina era em sua essência um quartzo comum ou algo diferente. Apesar de imaginar que não se tratava literalmente de uma bateria ''eterna'', acho muito interessante a ideia algo com vida útil tão grande, creio que é uma tecnologia que ainda vá evoluir bastante.
Acho uma excelente ideia e sempre me questionei o porque do restante da indústria não ter adotado a tecnologia em suas coleções...
Título: Re: Fucionamento do Eco drive
Enviado por: ogum777 online 22 Outubro 2014 às 02:16:38
Citação de: watchgirl online 21 Outubro 2014 às 23:13:48
Pessoal, ótimas explicações, Adriano, essa era justamente minha dúvida, se a máquina era em sua essência um quartzo comum ou algo diferente. Apesar de imaginar que não se tratava literalmente de uma bateria ''eterna'', acho muito interessante a ideia algo com vida útil tão grande, creio que é uma tecnologia que ainda vá evoluir bastante.
Acho uma excelente ideia e sempre me questionei o porque do restante da indústria não ter adotado a tecnologia em suas coleções...

casio, seiko e citizen têm tecnologias semelhantes, de captação de energia solar. no caso da casio, muito útil em modelos ABC, digitais ou não, em razão do alto consumo de energia, para funções como bússola, altímetro e barômetro.
Título: Re: Fucionamento do Eco drive
Enviado por: Adriano online 22 Outubro 2014 às 10:23:19
Vale lembrar que o nome "Eco" não é por acaso: o volume de lixo químico produzido pelas baterias de relógios é enorme. Qualquer sistema recarregável reduz enormemente o volume desse lixo. Relógios desse tipo são "ecologicamente conscientes".

Abraços!

Adriano
Título: Re: Re: Fucionamento do Eco drive
Enviado por: waldirmello online 24 Outubro 2014 às 09:03:13
Embora na minha visão relógios mecânicos por não usarem bateria são mais "ambientalmente corretos", a não ser que no processo produtivo dos mecanismos haja grande diferença a favor dos calibres a quartzo. Alguém sabe dizer?
Título: Re: Re: Fucionamento do Eco drive
Enviado por: watchgirl online 25 Outubro 2014 às 01:14:58
Citação de: waldirmello online 24 Outubro 2014 às 09:03:13
Embora na minha visão relógios mecânicos por não usarem bateria são mais "ambientalmente corretos", a não ser que no processo produtivo dos mecanismos haja grande diferença a favor dos calibres a quartzo. Alguém sabe dizer?

Eu tb sempre tive esta visão, de que os mecânicos seriam mais ecologicamente corretos por não usarem bateria e por ser, digamos assim, um bem geralmente mais durável, mas no final temos que levar em conta o impacto do processo de produção de cada um, mas não tenho informações para fazer um comparativo desse.
Título: Re: Fucionamento do Eco drive
Enviado por: ogum777 online 25 Outubro 2014 às 18:09:05
um relógio mecânico tem um menor número de peças plásticas e maior número de peças metálicas.

isso por si só só o torna ambientalmente mais correto, pois metais podem ser reciclados mais facilmente e não são derivados de petróleo.

os plásticos são recicláveis, mas os metais mais ainda. de modo que não há problemas de descarte de metais na natureza como há de plásticos.

sem falar que metais em geral são encontrados na natureza e não criados pelos humanos, assim a própria natureza os degrada, como é feito co mo ferro, que logo se torna óxido de ferro, ferrugem, e vai se dissolvendo...

pode parecer uma bagatela se pensarmos num único relógio, mas pensemos em milhões deles.

plásticos são resultado da indústria petroquímica, sempre das campeãs na poluição.  afora isso, o problema dos microplásticos:
http://www.ecycle.com.br/component/content/article/35/1267-microplasticos-um-dos-principais-poluentes-dos-oceanos.html (http://www.ecycle.com.br/component/content/article/35/1267-microplasticos-um-dos-principais-poluentes-dos-oceanos.html)

sobre baterias ou não, impactos ambientais e etc , interessante é que a seiko já se manifestou e mantém um site discutindo o assunto:

http://www.seiko-cleanenergy.com/ (http://www.seiko-cleanenergy.com/)



Título: Re: Re: Fucionamento do Eco drive
Enviado por: waldirmello online 25 Outubro 2014 às 18:27:17
Não tenho dúvidas na vantagem dos mecânicos no que diz respeito a reciclagem de componentes, etc. A minha dúvida é quanto a produção de materiais e manufatura de componentes, estamos falando aí de metalurgia e mecânica, resíduos industriais da produção de ligas especiais para peças, consumo energético, etc.
Lembrando também que estamos falando apenas do mecanismo, tendo em vista que caixa, cristal, pulseira, etc são comuns a todos os tipos de relógios.
Creio que trata-se de uma comparação entre indústria mecânica e indústria eletrônica sob o ponto de vista ambiental, lembrando que o lado eletrônico ainda tem o ônus das baterias...
Título: Re: Fucionamento do Eco drive
Enviado por: Alberto Ferreira online 25 Outubro 2014 às 18:45:15
Pois é...  ::)

No "purismo" de um (talvez um tanto "desbragado"...  ;)) purismo...
Alguém poderia mesmo dizer, até com justa razão, que...
Na usinagem de certas peças mecânicas são usados "óleos" (muitos deles sintéticos - produtos químicos, portanto...  ::)) para refrigeração e lubrificação das ferramentas...
Um certo "fumacê" na produção das ligas...
Que energia é consumida, etc, etc, etc...

Pois é...  ::)


Mas, pelo sim ou pelo não, eu ainda voto no equilíbrio dos bons (e velhos) mecânicos.
8)

Alberto
Título: Re: Fucionamento do Eco drive
Enviado por: rafagricola online 27 Outubro 2014 às 20:41:25
Acredito que os verdadeiros relogios solares são os que possuem capacitor, pois não envolvem química e demora muito mais pra trocar caso dê problema. Os solares que possuem bateria de litium não sao solares pois usam o Sol apenas para adiar a troca da bateria, que nesse caso tem sempre um prazo de validade. Tenho um Casio simples solar, HDD S100, que é a capacitor e após carga máxima, usando despertador, dura 14 dias.    abs 
Título: Re: Fucionamento do Eco drive
Enviado por: Adriano online 28 Outubro 2014 às 12:36:03
Eu não sei qual tecnologia a Casio usa, mas não creio que não seja um capacitor eletrolítico (químico), pois todo relógio que conheço, seja solar, seja do tipo Kinetic/Autoquartz, usam capacitores eletrolíticos. Simplificadamente, baterias recarregáveis.

Os mais antigos usavam diferentes químicas. Os manuais técnicos referiam-se a eles como capacitores. Hoje referem-se a eles como acumuladores, e quase todos usam acumuladores de lítio-manganês-titânio.

Então que eu acredito que os Casio não estejam livres de também um dia precisarem trocar o acumulador.

Abraços!

Adriano
Título: Re: Fucionamento do Eco drive
Enviado por: GuilhermeLago online 28 Outubro 2014 às 16:19:15
Capacitores podem ter aplicação semelhantes a bateria recarregáveis, mas funcionam com princípios bem diferentes.
Em uma bateria um componente químico situado entre os pólos "produz" a diferença de potencial (voltagem) por meio de uma reação química. Assim, quando esse material não é mais capaz de produzir essa reação, dizemos que a bateria descarregou. Bateria recarregáveis são aquelas cujo componente químico, ao ser submetido a uma carga no sentido contrário da polaridade, é capaz de "inverter" a reação química.
Essa capacidade não é 100% eficiente, de forma que a cada ciclo de carga, a inversão é menor. É assim que uma bateria, mesmo recarregável, se exaure.
Com os capacitores é diferente. O que fica entre os pólos é um dielétrico - ou seja, um componente que altíssima resistência elétrica - cujo é papel é exatamente não permitir que a corrente elétrica passe de um pólo a outro. Isso é necessário porque em um componente eletrônico tão miniaturizado, ao se carregar o capacitor com grande voltagem a corrente centelharia - ou seja, romperia a resistência do ar. Nos eletrolíticos, esse isolante é um dióxido.
Os capacitores são como um "depósito" de voltagem, digamos assim. Eles são capazes de manter essa diferença de potencial por muito tempo, mas podem se descarregar quase que instantaneamente sem se danificarem, pois a corrente não flui por eles. Por isso são sempre usados em dispositivos que requerem altas correntes em curto espaço de tempo, como flashes fotográficos, onde vc carrega o bicho com uma bateria e depois quase que produz um curto circuito, pois a impedância da lâmpada de flash é muito pequena. Uma bateria não é capaz disso - se vc curto-circuitar uma bateria ela vai aquecer horrores até derreter NÃO TENTE ISSO EM CASA.
Nos relógios solares, o painel solar fornece diferença de potencial continuamente ao capacitor, mantendo sempre 100% carregado. Se não houver luz, obviamente ele pára e o capacitor passa a se descarregar mediante o consumo do circuito. Se vc usasse uma bateria nessa aplicação, teria que ter um circuito que produzisse todo o ciclo de carga da bateria, detectando qdo a bateria se descarregasse para, então, carregá-la e que pudesse desligar qdo a bateria estivesse 100% carregada, senão ela explodiria.

Xiii.... desculpem, mas não conseguir ser mais conciso!
Abraços!
Título: Re: Fucionamento do Eco drive
Enviado por: Adriano online 28 Outubro 2014 às 18:28:41
Boa! Nada como quem entende do assunto.

Eu me lembro especificamente que no caso dos ETA Autoquartz de primeira versão eles usavam o que chamavam de capacitor no manual técnico. Tinha o mesmo formato de uma bateria de relógio, uma "button cell". A autonomia era de 6 dias. Depois eles fizeram um update no circuito que passou a usar o que chamam de acumulador no manual, e com nova autonomia de 100 dias. O acumulador hoje é um Panasonic MT 920. Antes, o "capacitor" era um Renata GC 920 (2,4V - 0,33 farad).

O motivo do upgrade nem era a autonomia, mas o fato do "capacitor" perder sua capacidade de reter a carga. A autonomia, quando tinha alguma, era de horas ou minutos.

Pelo fato deles ressaltarem tanto o fato de um ser um capacitor e o mais novo um acumulador, creio que realmente o eram. A duvida é que, sendo os antigos capacitores, por que eles, de certa forma, se exauriam, ou perdiam sua capacidade (trocadilho sem intenção!).

Abraços!

Adriano
Título: Re: Fucionamento do Eco drive
Enviado por: Alberto Ferreira online 28 Outubro 2014 às 19:48:18
Sim, é disso que falamos, de informação proveniente de quem tem o conhecimento técnico bem embasado.

Se o componente foi, intencionalmente ou não, chamado de maneiras diferentes pela indústria em suas propagandas e até manuais, nada como conceituarmos os fundamentos de maneira correta.
Como eu havia proposto, o colega Guilherme colocou a questão sob a perspectiva técnica.

Somos todos gratos por isso.

Alberto
Título: Re: Fucionamento do Eco drive
Enviado por: GuilhermeLago online 29 Outubro 2014 às 10:35:24
Citação de: Adriano online 28 Outubro 2014 às 18:28:41
A duvida é que, sendo os antigos capacitores, por que eles, de certa forma, se exauriam, ou perdiam sua capacidade (trocadilho sem intenção!).

Abraços!

Adriano
Um capacitor pode perder sua "capacidade" ao longo do tempo por vários motivos. As principais são a exposição a altas temperaturas, aplicação de voltagem maior do que a recomendada além de deterioração do eletrólito, que é um componente orgânico.
Esses componentes vem evoluindo muito e as tecnologias vem sendo "combinadas". O que acontece com os capacitores "puros" é que ao passo em que sua energia é consumida, a voltagem cai rapidamente. Os circuitos dos relógios não são nada flexíveis quanto a isso e certamente "cortavam" o funcionamento logo que a voltagem baixasse de um dado valor - chamado voltagem de cut-off. Com as baterias é bem diferente, elas vão perdendo energia, mas a voltagem permanece quase constante.
Esses MT920 são componentes mistos. Eles incluem uma bateria recarregável de Li-Ion e um supercapacitor (veja 0.33F é farad prá chuchu! é tipo 500 vezes mais do que os capacitores eletrolíticos comuns).
A função da porção "bateria" é justamente manter a voltagem caso o capacitor seja exigido por muito tempo - ou seja, o relógio ficar no escuro por muito tempo. Como ela é pouco exigida, terá poucos ciclos de carga e poderá durar bastante.
Além disso, os circuitos devem vir evoluindo para consumir menos energia em operação e tb com recursos de "hibernação" e painéis solares mais eficientes, enfim, tecnologia prá todo lado.
Título: Re: Fucionamento do Eco drive
Enviado por: Adriano online 29 Outubro 2014 às 12:16:44
Show! Não fazia idéia de que esses eram acumuladores "mistos". Eu pelo menos é a primeira vez que leio uma explicação com esse nível de detalhe sobre esse assunto.

Obrigado Guilherme!!

Abraços!

Adriano
Título: Re: Fucionamento do Eco drive
Enviado por: GuilhermeLago online 29 Outubro 2014 às 15:46:25
Eu que agradeço, Adriano!
Antes de tudo,deixa eu melhorar uma coisa: eu usei o termo "misto", mas acho que o melhor seria "híbrido", pois não são módulos. Na verdade é um capacitor eletrolítico onde o eletrólito é um íon de lítio. Assim, ele tem comportamento eletrostático (típico de capacitor) e também eletroquímico.
Esses tópicos são ótimos pq fazem a se mexer    ???
Quando eu me formei já existia a tecnologia desses capacitores, mas sem uso comercial ainda. Eu nunca tinha visto o MT 920. Graças a esse típico eu fui atrás e quando vi Li-íon escrito nele fiquei intrigado e fui pesquisar um pouco. Foi muito bom isso!

Abraços!
Título: Re: Fucionamento do Eco drive
Enviado por: watchgirl online 08 Novembro 2014 às 14:00:56
Citação de: GuilhermeLago online 29 Outubro 2014 às 10:35:24
Citação de: Adriano online 28 Outubro 2014 às 18:28:41
A duvida é que, sendo os antigos capacitores, por que eles, de certa forma, se exauriam, ou perdiam sua capacidade (trocadilho sem intenção!).

Abraços!

Adriano
Um capacitor pode perder sua "capacidade" ao longo do tempo por vários motivos. As principais são a exposição a altas temperaturas, aplicação de voltagem maior do que a recomendada além de deterioração do eletrólito, que é um componente orgânico.
Esses componentes vem evoluindo muito e as tecnologias vem sendo "combinadas". O que acontece com os capacitores "puros" é que ao passo em que sua energia é consumida, a voltagem cai rapidamente. Os circuitos dos relógios não são nada flexíveis quanto a isso e certamente "cortavam" o funcionamento logo que a voltagem baixasse de um dado valor - chamado voltagem de cut-off. Com as baterias é bem diferente, elas vão perdendo energia, mas a voltagem permanece quase constante.
Esses MT920 são componentes mistos. Eles incluem uma bateria recarregável de Li-Ion e um supercapacitor (veja 0.33F é farad prá chuchu! é tipo 500 vezes mais do que os capacitores eletrolíticos comuns).
A função da porção "bateria" é justamente manter a voltagem caso o capacitor seja exigido por muito tempo - ou seja, o relógio ficar no escuro por muito tempo. Como ela é pouco exigida, terá poucos ciclos de carga e poderá durar bastante.
Além disso, os circuitos devem vir evoluindo para consumir menos energia em operação e tb com recursos de "hibernação" e painéis solares mais eficientes, enfim, tecnologia prá todo lado.

Perfeita explicação GuilhermeLago, o negócio é mais tecnológico que eu pensava, era justamente essa explicação mais aprofundada dessa tecnologia que eu não havia achado em lugar nenhum, suas explanações foram muito eficazes.