Acabamos de arrumar outro Rubinho na F1. :'( :'( :'(
Ô Vergonha esse Massa! Bundão da mais alta estirpe! "Pensei na equipe ..." - deveria era pensar na sua torcida no Brasil! Ou esse babaca acha que todos achamos legal um brasileiro ser feito de palhaço ??? ??? ???
Alias isso já tinha ficado claro naquele episódio na China! Ali ele já deixou claro que era 2º piloto! Segundão que tá lá só pra ganhar dinheiro e nós aqui perdendo tempo torcendo pra esse idiota!
Apartir de agora ele também será o responsável por engraxar as sapatilhas do Alonso!
Pra quem já teve um Fitipaldi, um Piquet e um Senna ::) ::) ::) ARGHHHH - ninguém merece! >:( >:( >:(
Realmente vergonhoso.A formula 1 virou uma porcaria,sem graça e chata.Já nao assisto faz muito tempo e vendo essa noticia acho que vou continuar nao perdendo tempo com essa droga.Equipes trapaceiras,pilotos mediocres,corridas sem graça.resultados previsiveis.Basta ver a quase nenhuma empolgaçao dos vencedores no podio.Eles sobem lá,recebem o trofeu,abrem o champagne e só.Tudo muito regimental e sem emoçao nenhuma.
Ponto para a Formula Indy,a briga deles é ferrenha e os brasileiros fazem bonito no pedaço.As corridas tem uma dinamica incrivel,ninguem pode dizer que o fulano ou beltrano é vencedor até a bandeirada final.Pode vir uma bandeira amarela e ai embola tudo de novo.E tome briga.E nao tem a politicagem que vemos na F1.Da gosto de assistir.
Por essa e outras....muitas outras...que me desinteressei pela F1!
Não perco mais nem um minuto da minha vida com isso!!
A F1 é realmente um circo...e os palhaços somos nós!!
Abs
Marcelo
Ouçam aqui a entrevista dele na integra !!!
Os jornalistas fizeram as perguntas que boa parte dos torcedores brasileiros, gostaria de fazer !!! :-[
http://tazio.uol.com.br/f-1/textos/20003/
Eu sempre torçi contra o Massa, mais conhecido por mim como "Enceradeira".
Piloto mediano e, agora, comprovadamente burro.
ola pessoal,
" ZACARIAS CAPACHÃO...." aqui no sul seria um "BAITA PELÊGO..." ;D ;D ;D
sds,
marck
Salve!
Ok!
Nós brasileiros podemos até ficar "indignados"... ::)
Mas, amigos, qual é a "novidade"?
Enquanto na F1 coexistirem os dois "campeonatos" (o de pilotos e o de equipes), a coisa vai seguir por aí mesmo.
E será de mal a pior.
E isso não vai mudar.
Grana na cabeça!
Esse é o moto.
Esporte?
Nada disso! Esqueçamos, pois. :P
"Nacionalismos", "companheirismos", "linhas de conduta" sérias, isso então...
Também é melhor esquecer.
Não há espaço para essas "firulas" :-X, mas não mesmo!
Ou pelo menos, não mais, depois daquele início "romântico" da F1, com pilotos de cachecóis ao vento, etc... ::)
E...
Se um dia a "decadência" (no sentido de resultados) chegar ao "toureiro das Astúrias", ou algum outro, ele também terá que "engulir algum sapo", ou sair meio que "de fininho", como talvez um "schummy"... :(
Abraços!
Alberto
Por isso, eu também me desinteressei pela F1. Aliás, eu me desinteressei quando Senna ainda estava vivo. Já tinha percebido que a categoria não era séria. Acho Massa um piloto igual, ou até inferior a Rubinho e já disse isso. Mas, burro, definitivamente, ele não é. Quem paga seu salário, que, aliás, é muito mais do que a maioria de nós sonha ganhar a vida inteira? A equipe! Portanto, é a ela que ele deve obediência e subordinação. A torcida brasileira não lhe paga e não lhe dá nada. Portanto, não é com a torcida que ele tem que se importar.
Abraços,
SANDRO
Citação de: sat online 26 Julho 2010 às 11:58:30
Quem paga seu salário, que, aliás, é muito mais do que a maioria de nós sonha ganhar a vida inteira? A equipe! Portanto, é a ela que ele deve obediência e subordinação.
Acertou na mosca!
Quem diz que faria diferente se estivesse naquela situação, provavelmente está mentindo, afinal, quem nunca engoliu diversos sapos no trabalho para não perder o emprego/contrato/serviço?
Um abraço,
Igor
Sim, sim......, mas bem que Papai Noel poderia existir...........
Abs
Gravina
Em tempo: coelhinho da Páscoa também! :'( :'(
E Isso não vai mudar ( 2 )
Daniel
Citação de: igorschutz online 26 Julho 2010 às 12:05:12
Quem diz que faria diferente se estivesse naquela situação, provavelmente está mentindo, afinal, quem nunca engoliu diversos sapos no trabalho para não perder o emprego/contrato/serviço?
Perdão Igor, mas cá do alto dos meus 53 anos de idade eu posso lhe assegurar que nunca, MAS NUNCA MESMO, violentei minhas convicções pra obedecer chefe algum! Fosse o salário que fosse! Se eu não estivesse de acordo, nada feito! Mas aqui é uma questão de ética! Lá não se trata disso , pois ao que parece ninguém lá sequer sabe o que é isto! Lá é questão de fraqueza de carater mesmo!
É só lembrar do que aconteceu com Alonso na MacLaren ... a diferença é que lá ele tomou um toco do competente Hamilton, que se impôs e quem saiu foi ele. Pra mim não é questão de salário e sim de força de caráter, o que evidentemente este bosta (Massa fecal ;D ;D ;D) não tem!
Da parte do Massa, quem garante que ele teve de "violentar as convicções" dele para abrir passagem?
O campeonato já acabou pra ele, enquanto o outro ainda tem uma [micro] chance ainda. O que ele ganharia desobedecendo as ordens da equipe? No máximo uma "Minardi" no ano que vem... ::)
Que se dane a corrida deste domingo. O negócio é pensar no futuro, no ano que vem, e tentar melhor sorte no começo do campeonato de 2011, para quando chegar nesta etapa, o espanhol é que tenha de abrir pra ele...
Se por acaso AMBOS estivessem disputando a ponta do campeonato, AÍ SIM seria uma grande sacanagem e uma grande covardia o Massa ter aberto pro companheiro. Do jeito que foi, acho apenas que a brasileirada está se mostrando um moleque chorão, que tem de ganhar sempre.
Eu não sou fã de F1. Eu não assisto F1. Pra mim, tanto faz quem ganha e quem perde, não vai mudar um culhonésimo da minha vida.
Apenas acho muito estranho nego tratar esse lance de ganhar ou perder uma corrida em favor do companheiro de equipe, ainda mais quando não se está disputando o campeonato, como se fosse questão de vida ou morte, de convicção, falta de caráter, etc. :-X
O cara abre agora, mantém-se numa equipe de ponta ano que vem, e aí tenta sua chance mais uma vez.
Se não conseguir, como o Rubinho não conseguiu, é porque não é talentoso mesmo e não merecia ganhar.
Um abraço,
Igor
Pra mim é puro e simples jogo de equipe, como em tantos outros esportes. O ruim é que sempre queremos que o nosso eleito vença...
Lourival,
Muito legal sua torcida de brasileiro para um brasileiro, mas o negócio ali é outro... é grana, grana, grana e grana
O custo de ter carros na ponta são estratosférico... seja em tecnologia, seja em gente ( e não é só piloto que ganha seus US$20Mio/ano...).
F-1 é negócio e dos grandes... exemplo ...
Trabalho em uma empresa que fornece para a Ferrari deste muitos anos, digo que mais de 30 anos. Pois bem, enquanto as maquinetas vermelhas estavam com o numero 27 e 28, havia o logo da empresa no bico e custava a bagatela de US$ 12Mi/ano esse logo lá.
Quando o cavalinho pegou os numeros 1 e 2 esse logo já não existia mais naquela posição... aí o ingenuo aqui foi perguntar ao chefe da divisão esportiva da empresa o porque, se continuavamos a fornecer tecnologia para a equipe... muito simples passou de 12 para 25 para manter o logo naquela posição...
.... fomos para a lateral traseira ;D ;D ;D ;D
... por enquanto ainda vejo jogos olímpicos.
Citação de: HumbertoReis online 26 Julho 2010 às 14:09:13
Pra mim é puro e simples jogo de equipe, como em tantos outros esportes. O ruim é que sempre queremos que o nosso eleito vença...
8)
Não lembro de ninguém reclamar quando o Berger fazia jogo de equipe para o Senna. O Galvão chamava o Berger de "fiel escudeiro" do Airton.
Esse jogo de equipe está longe de ser o pior que acontece na F1. Espionagem, estratégias para burlar o regulamento, piloto que joga o outro fora da pista de propósito e por ai vai.
O Massa tem que tratar de correr mais que o Alonso se quiser ser "ajudado" pela equipe no ano que vem. Acho difícil, o Alonso é mais piloto.
Citação de: gilvvm online 26 Julho 2010 às 14:42:48
Citação de: HumbertoReis online 26 Julho 2010 às 14:09:13
Pra mim é puro e simples jogo de equipe, como em tantos outros esportes. O ruim é que sempre queremos que o nosso eleito vença...
8)
Não lembro de ninguém reclamar quando o Berger fazia jogo de equipe para o Senna. O Galvão chamava o Berger de "fiel escudeiro" do Airton.
Esse jogo de equipe está longe de ser o pior que acontece na F1. Espionagem, estratégias para burlar o regulamento, piloto que joga o outro fora da pista de propósito e por ai vai.
O Massa tem que tratar de correr mais que o Alonso se quiser ser "ajudado" pela equipe no ano que vem. Acho difícil, o Alonso é mais piloto.
Exatamente.
Abraços,
SANDRO
Citação de: gilvvm online 26 Julho 2010 às 14:42:48
Não lembro de ninguém reclamar quando o Berger fazia jogo de equipe para o Senna. O Galvão chamava o Berger de "fiel escudeiro" do Airton.
A diferença aqui é gritante, né? Não me lembro de nenhuma corrida onde o Berger teve que dar passagem para o Ayrton! E olha que não perdi uma!
E Lessa, você tem razão! Eu é que ainda tenho em pouco de saudosismo dos tempos em que estes caras tinham vergonha na cara! Afinal isto é, antes de tudo, campeonato de pilotos! E não de bundões como rubinho e esse massa-fecal ...
Amigos
Foi o tempo de acordarmos cedo para existirmos uma corrida , é uma vergonha .....esse monte de massa , apesar de meus 42 anos , acho que tudo está o fim , a palavra não vale mais nada , e digo para os meus filhos , respeite , estude e seja HOMEM .
Pessoal, infelizmente a F1 é um grande negócio, por si só...
E para manter o negócio, uma ou duas vezes por mês, tem duas horas de 'esporte'.
Não vale a pena se estressar...
Abraço
Marcos Eduardo
Ctba/PR
Citação de: Lourival online 26 Julho 2010 às 15:02:45
Citação de: gilvvm online 26 Julho 2010 às 14:42:48
Não lembro de ninguém reclamar quando o Berger fazia jogo de equipe para o Senna. O Galvão chamava o Berger de "fiel escudeiro" do Airton.
A diferença aqui é gritante, né? Não me lembro de nenhuma corrida onde o Berger teve que dar passagem para o Ayrton! E olha que não perdi uma!
E Lessa, você tem razão! Eu é que ainda tenho em pouco de saudosismo dos tempos em que estes caras tinham vergonha na cara! Afinal isto é, antes de tudo, campeonato de pilotos! E não de bundões como rubinho e esse massa-fecal ...
Sinceramente não vejo tanta diferença não.
Mas se é para ficar com o próprio Massa, também não vi esse escândalo que a imprensa está fazendo quando o Raikkonen cedeu a posição para ele em 2008 para que pudesse marcar mais pontos e disputar o titulo.
E só não aconteceu mais vezes porque o Raikkonen estava péssimo e não conseguia andar nas primeiras colocações.
Citação de: gilvvm online 26 Julho 2010 às 15:34:13
Sinceramente não vejo tanta diferença não.
Mas se é para ficar com o próprio Massa, também não vi esse escândalo que a imprensa está fazendo quando o Raikkonen cedeu a posição para ele em 2008 para que pudesse marcar mais pontos e disputar o titulo.
Não viu diferença????? Se não viu é porque ou você não acompanha ou não saca nada de F1 ;D ;D ;D
Ou você acha sinceramente que Berger dava pressão pro Senna???? ??? ???
E outra, justificar uma babaquice com outra?? Pra mim o Raikonen era outro babaca, pau d'água que acabou sendo "despedido" pra dar lugar pro Alonso!
Agora é que fiquei fã do Hamilton! Botou o pau na mesa e peitou o Alonso, que foi cantar noutra freguesia! ;D ;D ;D
Com toda sinceridade, nunca vi Emerson, Nelson Piquet (o pai, porque o filho é outro babaca!), Senna, Mansell, Prost, Lauda etc etc abrir as pernas pro companheiro!
Pelo contrário, no caso do Piquet e do Senna o pau quebrou feio porque os dois tinham vergonha na cara!!!!!!!!!!!!!!!!
E eram verdadeiros pilotos de Fórmula 1 e não um perdedor de merda como este massa-fecal e rubim-pé-de-chinelo!!!
Acompanho F1 desde o tempo do Piquet.
Prost e Senna brigavam na McLaren até porque os dois eram ótimos. Berger não tinha categoria para acompanhar o Senna, tudo bem mas fazia o mesmo jogo de equipe sim, jamais dificultaria uma ultrapassagem para o companheiro de equipe.
E não estou justificando, apenas lembrando que esse é o modo de trabalho da Ferrari. Há anos que funciona assim.
O Cláudio Carsughi comentando o caso disse que a última vez que a Ferrari permitiu uma "briga" interna foi no tempo do Nikki Lauda e redundou na perda do campeonato. Depois disso nunca mais.
Claro que seria muito mais legal se os pilotos pudessem brigar livremente mas dentro da Ferrari isso não vai rolar mesmo.
Eu gostei o que o Nikki lauda comentou .....
http://oglobo.globo.com/esportes/f12010/mat/2010/07/26/ele-nao-tem-carater-diz-niki-lauda-sobre-fernando-alonso-917240464.asp
No caso do Massa fico me perguntando: Será que ele superou a fase pós-acidente???
Antes do acidente do choque entre o capacete e a mola ele era mais enérgico, nesse campeonato achei ele meio "pra baixo", também acho que o campeonato pra ele esse ano acabou, agora é difícil dar a volta por cima. O jeito é em 2011 ele tomar muito Ginkobiloba e Biotônico e ir a luta.
Abraços
Weber
Mais um motivo para continuar assistindo a MotoGP, ali a briga é do começo ao fim e não importa se estão disputando a 1a ou a última colocação.
E ver o Rossi com pé quebrado andando muito mais do que a maioria dos pilotos. Agora será que a situação fosse entre Michael e Alonso o "Shumi" entregaria ?
abraços !!!
Salve!
Amigos,...
Não dá para levarmos a coisa a ferro-e-fogo, para nos "aborrecemos", ficarmos com as veias do pescoço estufadas, "cobrarmos" posturas (esportivas), etc... ;D
Os valores vigentes são outros.
Mas, de qualquer forma, eu creio que vai ser difícil nós chegarmos a uma "conclusão", que não passe por uma (nossa) "caída na real"...
E mesmo assim,... O esforço provavelmente não valerá a pena...
Então,...
De minha parte, eu já "dei alta" para eles. Não levo a sério.
Eu até posso olhar, aqui e ali... Já faz tempo que eu não vejo corridas inteiras.
Por vezes eu até "torço" (lá meio blasé) para que o de trás passe, ou para que ele não passe. 8)
Seja ele "brasuca", ou não. :D
Só isso.
;D
Abraços,
Alberto
Sorte a minha que nunca tive "saco" para acordar em horarios doidos para assistir F1.. Meu pai nao perde uma corrida.. já eu... ::)
Eu era muito novo na época que Senna brilhava.. talvez por isso o esporte nunca me interessou, nunca tive um ídolo nele..!
Um abraço!
Isso sempre aconteceu e vai acontecer.
Massa faz parte de uma equipa, e seu chefe deu uma ordem que o piloto acatou. E bem.
Com certeza nao gostou, quem gostaria?
Na conferencia de imprensa, o Massa pode ir de cabeça (semi-)erguida, o Alonso nem tanto(embora a ordem tambem nao tenha sido por ele ordenada).
Agora nao queiram(Ferrari) fazer dos outros totos, que ate o maior mentecapto percebeu o que se passou..... :(
Sendo proibido esse "jogo" por parte da Ferrari, acho a multa pecuniaria na qual a marca foi sancionada ridicula - 77.000€.....(metade do preço do Ferrari mais barato....deve dar par um spoiler, volante e jogo de pneus do carro F1 de testes....arre!)
Concordo com os colegas Alberto e Correia :)
Isso é coisa que sempre existiu. Claro que ninguém gosta de assistir marmelada mas o jogo sempre foi jogado assim.
Não me surpreendeu em nada a ordem da Ferrari, apenas mantiveram a mesma política que seguem há anos.
Eu continuo vendo F1, não torço para ninguém nem time nem piloto. De vez em quando ainda temos uma corrida muito boa e disputada, infelizmente não na quantidade de outros tempos.
Citação de: r.lessa online 26 Julho 2010 às 14:42:02
.... fomos para a lateral traseira ;D ;D ;D ;D
:'( :'( :'( :'( :'(
Putz Lessa!!!.............que cosa triste!
Óh marvado capitalismo motorizado!................por isso eu gostava daquele alemão, o Karl ;D ;D ;D ;D........nicht Michael ;)
Abs
Gravina
Citação de: Gravina online 26 Julho 2010 às 22:34:55
Citação de: r.lessa online 26 Julho 2010 às 14:42:02
.... fomos para a lateral traseira ;D ;D ;D ;D
:'( :'( :'( :'( :'(
Putz Lessa!!!.............que cosa triste!
Óh marvado capitalismo motorizado!................por isso eu gostava daquele alemão, o Karl ;D ;D ;D ;D........nicht Michael ;)
Abs
Gravina
Que nada... melhor que pagar $25Mi.... ;D ;D ;D ;D
É dose .. e escutando a Jovem Pan (radio FM) hoje cedo ... tenho de concordar com alguns pontos (estou aqui resumindo):
1) a F1 é um negócio, uma empresa! (ou seja, tem que haver lucro ... e lucro é ser campeao seja o piloto ...seja a equipe ... se for os dois melhor ainda)
2) o comentario do Schumi foi que ele achou normal, se fosse com ele ele faria o mesmo. Ele deu um exemplo onde se isso ocorrese num final de temporada e o cara que passou se consagrasse campeao, a midia diria que não foi errado, pois o piloto pensou no seu colega de equipe, etc, etc ...Agora se isso ocorrese no meio do campeonato (que foi o caso) a imprensa fica criticando as equipes/pilotos o por que de fazer isso neste momento, que não existe o "fair play", etc,etc. Portanto, Schumi enfatiza não venha com cinismo, pois a situação dos dois casos é a mesma, vai que esta atitude efetuada neste FDS gere fruto (resultado) na ultima prova e o Alonso seja campeao justamente por causa destes pontos.
Somente fico triste, pois poderíamos ver de novo um Brasileiro ganhar uma prova de F1 !!!!
O comentário de um colega (não marquei o nome) está certo, o Massa tem que passar a correr mais e ser mais competitivo que o Alonso para que a situação se inverta. (mas acho dificil o espanhol fazer isso, o cara é meio chucro!!!).
abs,
Citação de: shun online 26 Julho 2010 às 18:28:45
Sorte a minha que nunca tive "saco" para acordar em horarios doidos para assistir F1..
Inda mais domingo...
Citação de: MarcosPR online 26 Julho 2010 às 15:26:49
Pessoal, infelizmente a F1 é um grande negócio, por si só...
E para manter o negócio, uma ou duas vezes por mês, tem duas horas de 'esporte'.
Não vale a pena se estressar...
Marcos Eduardo
Ctba/PR
Com certeza :)
abraços
Que ninguém se iluda; o jogo é este. Os comentários postados anteriormente refletiram muito bem o que é a verdade: Dinheiro, GRANA. Esta história de "jogo de
equipe" não é novidade. Por curiosidade, relaciono os salários pagos aos pilotos da F1 na temporada de 2009.
Kimi Raikkonen US$ 45 milhões :o :o :o
Lewis Hamilton US$ 18 milhões
Fernando Alonso US$ 15 milhões
Nico Rosberg US$ 8,5 milhões
Felipe Massa US$ 8 milhões
Jarno Trulli US$ 6,5 milhões
Sebastien Vettell US$ 6 milhões
Mark Weber US$ 5,5 milhões
Jenson Button US$ 5 milhões
Robert Kubica US$ 4,5 milhões
Heiki Kovalainen US$ 3,5 milhões
Nick Heidfeld US$ 2,8 milhões
Timo Glock US$ 2 milhões
Giancarlo Fisichella US$ 1,5 milhão
Sébastien Buemi US$ 1,5 milhão
Rubens Barrichello US$ 1 milhão
Jaime Alguersuari US$ 0,5 milhão
Edu.
1o. o Massa não é piloto p/ peitar a Ferrari.
2o. o campeonato do Felipe ja estava comprometido havia muito tempo. Pra que se desgastar com a equipe?
3o. ninguem, na condição de 2o. piloto (que é o caso do Massa) não obedeceria a ordem do engenheiro. Pq ninguem em sã consciencia deixaria o seu interesse pessoal se sobressair aos da equipe.
4o. isso sempre ocorreu e sempre vai ocorrer. tanto p/ajudar os Top's quanto p/ ajudar os medianos. (nesse bolo estão Senna, Schummy, Prost, etc)
5o. a F1 é um negócio! e digo mais é um negócio sujo.
Não se surpreendam com nada que venha de la de dentro.
so p/ ilustrar.....
outro dia, estava assistindo uma entrevista do Emerson Fitipaldi com o Galvão.
ele contava que, um grande amigo, piloto da ferrari, havia sofrido em acidente durante uma corrida e estava no hospital nas últimas.....
ao término da corrida, o Emerson foi até o hospital ver o amigo....
eis que o chefe da Ferrari diz algo do tipo: "o fulano está muito mal....vc nao quer correr pela Ferrari?"
isso no corredor do hospital......o cara nem tinha morrido ainda e ja estavam procurando o substituto. :o
e mais, o substituto seria o melhor amigo do cara.....
o Emerson, gentleman que é, claro que declinou o convite.
e o Massa que trate de andar mais pq dos 6 pilotos mais rápidos do momento, ele é o ultimo!
abs
O problema maior da situação é o circo no qual se transformou esse "esporte" chamada Formula 1.
Agora, hipocrisia a parte, o Massa nem deve estar ligando pra essas coisas. O cara está ganhando uma fortuna, tem contrato assinado, não compraria uma briga assim facilmente. O mundo não muda; enquanto as partes estiverem ganhando a $$, ninguém reclama. Quem perde mesmo é o telespectador, o palhaço do circo...
Depois da morte do Senna eu larguei completamente a F1 ... perdí o gosto !! :(
Sou da época em que na F1 ... em primeiro lugar estava a competitividade ... depois o jogo de equipe ... depois a $$ !! ;)
Os valores foram distorcidos e jogados no lixo ... >:( ... Lamentável !!
Assitindo nesse momento a F1, vejo o Galvão fazendo de tudo para dá um pouco de emoção nesse esporte !!! ;D
"Lá vem o Rubinho, empurrando o Schumacher ...Vêm Vêm Vêm...segura Rubinho, Schumacher esparrama seu carro na defensiva ...como é bonito de ver, como os velhos tempos dos pega de Piquet, Senna, Mansel !!! Globo a gente se vê por aqui "::) ;D ;D ;D ;D ;D
Bom.....
CALABOCAGALVÃO.
Mas, Sávio, tás corretíssimo... Sempre depois de uma presepada da $$$F1$$$, o cara tenta mostrar como é bom o "esporte" da F1....
Abraços de quem viu a corrida despretensiosamente, Mário
;D ;D ;D
E até passarinho que não quer entrar em extinção...
Está nessa...
(http://img.photobucket.com/albums/v655/alobr/FORUM/CalaabocaGalvo01.jpg)
A Globo gasta com comentaristas porque quer esbanjar...
Reginaldo Leme de um lado e Luciano Burti do outro...
E o cara lá, no meio...
Comentando, perguntando, respondendo... :D
Analisando,... Supondo,... Fazendo contas...
Aquela do "para-não-para" do Weber, hoje, foi ótima.
;D
Abraços,
Alberto
Exatamente, Alberto, exatamente....
Li, gostei e repasso aos amigos... Do http://4rodas.blogspot.com/ ....
27.7.10
Tema da vitória
Dois acontecimentos importantes marcaram a F1 neste final de semana. O mais conhecido, e mais comentado, foi a ultrapassagem do Alonso sobre Massa no GP da Alemanha. E lá vem a imprensa toda revoltadinha contra o absurdo que é o jogo de equipe, falta de ética, e tal. A Ferrari assumiu o jogo de equipe e não vamos esquecer que os mesmos patrocinadores que exigem esse tipo de jogada são os mesmos patrocinadores que mantém as equipes correndo. É como o exemplo da BBC inglesa que vira e mexe trago à tona no blog. É uma TV maravilhosa, que produz um programa de carros absolutalmente isento, o Top Gear. E, apesar de inúmeras tentativas, a ideia de um Top Gera americano nunca deu certo. Pois a isenção dos ingleses é conhecida graças ao custeio da BBC por todos os britânicos, que pagam uma taxa mensal à companhia e permitem que ela mantenha-se livre de pressões comerciais. As grandes redes americanas dependem de anúncios; imaginem qual seria a vontade da GM em continuar anunciando num programa que chama o Corvette de "carrinho de fibra de vidro?"
Com a F1 é a mesma coisa. O espetáculo existe por causa das companhias que pagam o custeio das equipes, estas equipes precisam mostrar resultados para exigir mais dinheiro dos patrocinadores, e mostrar resultados significa focar os esforços no piloto que está à frente no campeonato. E não dá pra negar que, neste ano, o Alonso tem demonstrado bem mais estofo que o Massa.
E o Top Gear, citado anteriormente, é o segundo assunto relacionado à F1 hoje. No programa veiculado neste domingo, dia 25, os ingleses fizeram uma homenagem a Ayrton Senna, qualificado por vários pilotos e ex-pilotos de F1 como o melhor que já existiu. Foram 10 ou 15 minutos absolutamente encantadores, maravilhosos, documentário que nunca vi igual na TV brasileira. Chama a atenção, por um lado, o profundo respeito que este mundo de entendidos em automobilismo tem pelo Senna, algo que não temos muita noção no Brasil. É muito bonito ver um brasileiro alcançar esta posição graças ao seu talento. E, por outro lado, chama a atenção a incapacidade da TV brasileira de homenagear o Ayrton à altura.
É nessas pequenas coisas que descobrimos, de verdade, o quanto ainda estamos atrasados em relação ao Primeiro Mundo.
E em relação à TopGear, nem tem o que falar. Sou assinante do canal deles no youtube e recomendo a todos que gostam de carros que façam o mesmo!
Abraços do Mário, que retorna ao trampo amanhã. 2º tempo do ano....
Pois é Mario, o próprio Alonso está levando muita grana do Santander para a Ferrari.
E o Massa esse ano tem andado atrás dele sistematicamente, salvo algumas exceções.
Quanto ao programa do Top gear sobre o Senna, realmente ficou muito legal, inclusive o Hamilton guiando o McLaren Honda turbo.
Salve!
Certo...
Mas com que objetivo? No final das conta$, eles estão "a fim" (em busca) de quem? ::)
Ok,...
Ah, bom! Certo,... Certo...
Nessa coisa toda o "cliente" é "rei",... ::)
...sem "coroa" e sem "reinado", é bem verdade.
Então, talvez ele seja apenas uma engrenagem (de plástico vagabundo :P) de uma máquina que roda por si mesma, na roda-viva do mercado.
Mas constatar isso não quer dizer que algo vá mudar.
Eu sei disso.
Abraços a todos!
Alberto
Talvez eu seja um dos poucos que tenha uma opinião contrária a tudo isso.
Acho que o Felipe e a Ferrari estão certos, tem que dar passagem sim, afinal o nome é equipe, como no ciclismo, uns se sacrificam para ciclista principal vencer, isso se chama jogo de equipe, Lance Armstrong venceu 7 vezes o Tour de France assim e ninguém fala que o esporte está dando lugar ao $$$ nesse caso.
No mais o Felipe é antes de tudo funcionário da Ferrari, ele não obedecendo é como um um funcionário de uma empresa não fazer o serviço que o patrão mandou, ou seja, é rua na hora.
Mais entendo os que não gostem desse tipo de atitude, afinal nos casos mais recentes tem sempre brasileiro envolvido, e isso eu concordo é um pouco chato.
ps. vamos lembrar que o próprio Felipe também já foi ajudado pelo companheiro na época o Kimi se eu não me engano em 2008.
Grande abraço a todos
Julio Celes
Salve!
Mas, Julio, considere o seguinte.
Há dois campeonatos. Há o de equipes, sim. Claro!
Aí, vale o time. Sem dúvidas.
Mas, ao mesmo tempo, também há o de pilotos.
Que talvez seja aquele no qual muitos fãs ainda se permitem "torcer"...
Dependendo da cada um, é claro...
Este é o contra-senso.
Dois campeonatos, com as mesmas regras, com os mesmos carros, com os mesmos "atores", mas com pesos e medida (éticas e práticas) diferentes.
:P
Mas, enfim...
Abraços a todos,
Alberto
Citação de: gilvvm online 01 Agosto 2010 às 22:32:23
E o Massa esse ano tem andado atrás dele sistematicamente, salvo algumas exceções.
Pois é ... justo na corrida em que o Massa tava andando mais que o Alonso ... vem a Ferrari e faz valer o "Campeonato de Equipes" ... Lamentável !! >:(
Citação de: Alberto Ferreira online 02 Agosto 2010 às 11:51:25
Este é o contra-senso.
Dois campeonatos, com as mesmas regras, com os mesmos carros, com os mesmos "atores", mas com pesos e medida (éticas e práticas) diferentes.
:P
Alberto
Assino aquí embaixo !!
Abcs !
Mas o jogo de equipe é sempre para definir o campeonato de pilotos, para o campeonato de equipes tanto faz qual dos dois chega na frente, os pontos somados são os mesmos.
Ah e o tal do Galvão é um tremendo mala sem alça. Sei que tem gente que gosta mas...
O cara não deixa ninguém falar, nem sei para que colocam repórter e comentarista na equipe dele.
Citação de: gilvvm online 02 Agosto 2010 às 12:34:24
Mas o jogo de equipe é sempre para definir o campeonato de pilotos, para o campeonato de equipes tanto faz qual dos dois chega na frente, os pontos somados ...
Salve!
Em "teoria", sim.
Na "prática", talvez nem tanto... 8)
Por exemplo...
- Pode ocorrer uma disputa "além dos interesses" (da equipe), por exemplo, dois pilotos mais "competitivos" (demais...) se acharem e...
Neste mesmo capeonato isso já ocorreu.
- Cada piloto pode "aportar" recursos (leia-se patrocínios) diferentes...
E por aí vamos... ::)
Abraços,
Alberto
Eu li uma sugestão num outro fórum da qual gostei bastante.
A FIA deveria oficializar a palhaçada e proibir somente a cessão de posição do 1o. lugar.
Ou seja, ceder o 2o. pra frente pode, o piloto só não poderia ceder a vitória propriamente dita...
Citação de: Julio Celes online 02 Agosto 2010 às 10:26:36
Talvez eu seja um dos poucos que tenha uma opinião contrária a tudo isso.
Acho que o Felipe e a Ferrari estão certos, tem que dar passagem sim, afinal o nome é equipe, como no ciclismo, uns se sacrificam para ciclista principal vencer, isso se chama jogo de equipe, Lance Armstrong venceu 7 vezes o Tour de France assim e ninguém fala que o esporte está dando lugar ao $$$ nesse caso.
No mais o Felipe é antes de tudo funcionário da Ferrari, ele não obedecendo é como um um funcionário de uma empresa não fazer o serviço que o patrão mandou, ou seja, é rua na hora.
Mais entendo os que não gostem desse tipo de atitude, afinal nos casos mais recentes tem sempre brasileiro envolvido, e isso eu concordo é um pouco chato.
ps. vamos lembrar que o próprio Felipe também já foi ajudado pelo companheiro na época o Kimi se eu não me engano em 2008.
Grande abraço a todos
Julio Celes
Concordo!
Citação de: chiarelli online 26 Julho 2010 às 18:12:08
Agora será que a situação fosse entre Michael e Alonso o "Shumi" entregaria ?
abraços !!!
Vocês lembram quando eu disse sobre o Shumi se ele venderia fácil a posição...... a resposta veio domingo ......
Concordo que foi uma manobra arriscada e perigosa, mas se o Rubinho quis passar teve que lutar e muito pra isso ...
Inspirado no meu Casio Edifice Red Bull 535 Sebastian Vettel Limited Edition.....
Sou Vettel desde mulequito.
Abraços.
Mothe.
Quem viu Piquet e Senna não se conforma com Rubinhos e Massas. :(
Concordo com cada vírgula que o Lourival escreveu.
[]s
Carlos Cavaleiro
Olá !!!
Já viram o resultado do julgamento ??? ;D ;D
http://www.pop.com.br/esportes/noticias/formula1/389289-FIA_mantem_multa_a_Ferrari_e_pode_legalizar_jogo_de_equipe.html
Acho sinceramente que para o bem do ESPORTE ( F1 ) deveria se decidir se aquilo lá é campeonato de marcas ou pilotos. ???
Tudo bem que o jogo sempre existiu de uma maneira ou de outra, mas agora o negócio está escancarado !! E ficará legalizado ???!!!
Daniel