Pessoal, hj tive uma surpresa deveras desagradável, a H-Stern passou a representar a Breitling,
tomara que não seja com exclusividade por que os preços estão escorchantes como sempre,
tipo Breitling B01 com pulseira em aço por mais de R$25 mil, ou seja,
já está beirando o Daytona.
Vi isso hoje também. Segundo o atendente da loja só quatro HStern no Brasil irão vender os Breitlings.
A vitrine daqui de Recife estava recheada, com vários modelos, muitos mesmo!
Mas os preços, xiiiiiiii... Do jeitinho que o Benyvitz tá falando. :-[
Caras, tenho por hábito não comentar, seja para o bem ou para o mal, a respeito de fábricas, lojas, assistências técnicas, etc, localizadas no Brasil. Mas, de vez em quando, o tópico surge e eu não me contenho. Então, se alguém quiser, saberá minhas opiniões sobre a H Stern. E a pergunta que não quer calar é: será que vende? O curioso é que, "a long time ago, in a galaxy far away", fui até a loja indicado por um amigo para ver uns Pateks que estavam em exposição e não é que queriam porque queriam me vender um Atmos até por um preço razoável? Isso há uns 5 anos, queriam 10 mil aproximadamente no Atmos com fases da lua! Caro? Sim, mas mais barato, lembro-me, do que ele custava na gringa. Talvez quisessem queimar o estoque, mas passei. Hoje...Bem...Não sou mais de encher a cara em shoppings, mas no dia, se eu tivesse tomado algumas, talvez comprasse.
Aliás, aí vai uma dica para os vendedores: cachaça nos clientes, todos ficam ricos! ;D
Flávio
Bem, em São Luis tem uma loja que representa a Breitling.
Vi um Transocean com calibre 01(fui informado que a Bulova brigou pelo "B", e que a Breitling não usaria mais essa denominação) por R$ 16k.
O de 25K que vi, tinha aro de ouro. Os em aço, estavam mais baratos.
Citação de: Octávio Augusto online 22 Novembro 2011 às 23:00:58
Bem, em São Luis tem uma loja que representa a Breitling.
Vi um Transocean com calibre 01(fui informado que a Bulova brigou pelo "B", e que a Breitling não usaria mais essa denominação) por R$ 16k.
O de 25K que vi, tinha aro de ouro. Os em aço, estavam mais baratos.
Vi este tb Octavio. Lindo! Coloquei no pulso e me deu uma vontade...bem, fiquei só na vontade e sai chorando da loja. Até fiz planos, com parcelas e tudo mais, mas não tive coragem.
Abraço
Arrais
Se derem exclusividade para a H Stern será uma má notícia.
Abç
Citação de: Octávio Augusto online 22 Novembro 2011 às 23:00:58
Bem, em São Luis tem uma loja que representa a Breitling.
Vi um Transocean com calibre 01(fui informado que a Bulova brigou pelo "B", e que a Breitling não usaria mais essa denominação) por R$ 16k.
O de 25K que vi, tinha aro de ouro. Os em aço, estavam mais baratos.
Um amigo pagou um pouco mais de 12 paus no Transocean Limited que tem fundo de safira no representante
do Shopping Cidade Jardim, aí já fica um preço mais razoável.
O de 25K se for com pulseira pilot mista não está tão absurdo também.
Aqui no Rio tem a Caneta Continental. O SO 42mm me pediram R$ 7170,00... :-\
Abs,
Citação de: solano online 23 Novembro 2011 às 07:35:52
Aqui no Rio tem a Caneta Continental. O SO 42mm me pediram R$ 7170,00... :-\
Abs,
Sério?!?!?!
Há mais ou menos uns 6 meses, fui na Manoel Bernardes em BH, o SO Heritage tava saindo R$ 7.800,00, já o SO normal tava em torno de R$ 6.000,00, com um chorinho caia mais um pouco, o B1 tava na faixa dos R$14.000,00.
Gostei bastante dos preços, tava próximo do preço praticado fora do Brasil.
Uma pena mesmo.
Alguém faz idéia de quanto estão pedindo no Brasil pro Transocean Chrono ?
Abraços !
Claro que comodidade, conveniência, sair de casa, comprar um relógio e voltar com ele no pulso conta muito, mas na grande maioria dos casos, com os preços exorbitantes que nosso mercado oferece, fruto de impostos abusivos e ganância de alguns distribuidores (HStern é uma delas), VALE MUITO mais a pena comprar no exterior, a passagem e hotel, voce tira na diferença que vc paga aqui, e compra um produto pelo VALOR do produto...
NUNCA comprei relógios novos aqui no Brasil...
Ahhh, se desse pra fazer assim com nossos carros...
abs
AFTP
Citação de: flavio online 22 Novembro 2011 às 22:47:54... Aliás, aí vai uma dica para os vendedores: cachaça nos clientes, todos ficam ricos! ;D
Flávio
Há muitos e muitos anos, numa galáxia chamada Floripa, uma loja (que fechou) de roupas e trajes masculinos recebia os homens com um copo de uísque e as mulheres com uma taça de espumante.
Vendiam, e muito.
Será que teu raciocínio tá certo?
Abraços do Mário
Certo! ;)
Flávio
Citação de: aguiar online 23 Novembro 2011 às 00:02:54Se derem exclusividade para a H Stern será uma má notícia.
Abç
acho bem dificil isso acontecer... antigamente a natan tinha exclusividade sobre a breitling, e li em algum lugar um CEO (ou alguem do tipo) da breitling falando q foi a pior besteria q eles fizeram: vir pro BR com uma revendedora exclusiva...
nao fosse só isso, a breitling, hoje, eh uma das marcas mais presentes em joalherias por ai... a maioria das joalherias "top" vende breitling... acho dificil a h.stern conseguir tal exclusividade...
sobre os precos, to por fora... mas sou apaixonado pelo so heritage chrono, o qual, com pulseira mesh, sai pela "merreca" de 13k... =(
abs.
Sei la, gente.
Na minha regiao, tem ótica recebendo cliente com red label.
E ganhando concorrencia.
Fuui muito bem atendido nas oticas Diniz.
E muito bom preço.
Nao sou o dono, nem trabalho la.
E o oculos em questao custou uns duzentos contos.
Se eu tomasse umas 4 doses ja tirava o prejuizo. rsrsrsr
Em contrapartida, pra comprar um SDDS, na Bergerson, esperei
umas 3 horas pra aprovar meu cadastro, para pagar em cheque.
tinha ligado no dia anterior. Nao pediram nada. Se me falassem tinha levado cash.
Poupado trabalho e stress.
Em Aruba a ideia é essa; qualquer joalheria te da um porre antes da compra, hehehe
abs
Cezar
Transocean chrono por lá : 19.050 à vista. Mais de 10 mil doletas. Preço final na Mayor`s, EUA : US 7.200. Compro passagem, fico uma semana em hotel bacana, e volto com ele no pulso.
Pra variar, mais uma vez não vou comprar com eles. Já basta terem me pedido 20 mil reais num Tag Monaco.
Assim, não rola mesmo.
Aero.
Citação de: flavio online 22 Novembro 2011 às 22:47:54
Aliás, aí vai uma dica para os vendedores: cachaça nos clientes, todos ficam ricos! ;D
Flávio
...aliás, bem ao estilo "Leilão de Gado" ...dá-lhe "cachaça"!!!!
Abraços!
ACPavanato
É com Cachaça qq um vira "O" melhor piloto, "O"melhor boxeador, "O"mais esperto, "O"mais galã do planeta. Imagina na tentação da compra.
Citação de: Aero online 24 Novembro 2011 às 22:07:50
Transocean chrono por lá : 19.050 à vista. Mais de 10 mil doletas. Preço final na Mayor`s, EUA : US 7.200. Compro passagem, fico uma semana em hotel bacana, e volto com ele no pulso.
Pra variar, mais uma vez não vou comprar com eles. Já basta terem me pedido 20 mil reais num Tag Monaco.
Assim, não rola mesmo.
Aero.
É isso aí!
abs
AFTP
;D ;D ;D
Salve, meus amigos!
Então...
Como dizem os ingleses...
"Buy on apple and sell on cheese".
::)
Ou seja...
Se vai vender (vinhos), sirva com queijos...
Se vai comprar,... prefira maçãs... ;)
Mas, como não dá para pedir um "leitinho morno" nos revendedores de relógios... Eu creio... ::)
...o melhor é pedir a boa (inodora e insípida)... ...água!
E sem gás... ;) :D
Abraços!
Alberto
8)
Isso em um pub, na noite de natal....venderia rápido. ;D
(http://i170.photobucket.com/albums/u242/marize06/IMG_1284.jpg)
(http://i170.photobucket.com/albums/u242/marize06/IMG_1285.jpg)
Que minha filha não veja isso... ;D ;)
Fala galera!
Ontem dei um pulo no park shopping em brasilia e dei uma olhada nas vitrines e precos...
Me surpreendi com os breitling nada menos de 10k! Fiquei meio surpreso! Os chronomat b1 vendidos na faxida de 24k os normais por 15k!
Nao sei se fazia muito tempo que nao pesquisava os precoa mas fiquei meio chocado! Principalmente com os breitling!
Rolex tambem achei meio puxado! O mais barrelinha era um explorer I qntigo por 13,5pilas...
Abs
e o pior é a assistência, se for igual eles fazem no tag, pra ver um parafuso, um pino um elo que seja você tem que mandar um relógio, esperar uma porrada de dia pra eles develverem dizendo se o tal parafuso,pino,elo existe e se tem como ser colocado, sem contar o que cobram de revisão no relogio, meu tag calibre 36(zenith el primero) saiu 1000 reais de revisão, a qual claro fiz em outro lugar de confiança
R$ 1.000,00 na revisão do Tag 36 ou Zenith El Primero? Está mais que no preço. Especialmente para essa máquina. Seja lá onde revisou, espero que tenha sido uma oficina bem equipada. Pois revisar essa máquina sem epilame no escapamento e lubrificação estritamente correta, é como lubrificar motor de Ferrari com óleo de cozinha usado. Fora das autorizadas, conta-se nos dedos quantas oficinas no Brasil inteiro tem ferramentas e lubrificantes adequados para esse mecanismo. Se revisou com alguém que meteu Moebius 9010 no escapamento, se prepare para um futuro desagradável... Sério. Se revisou um relógio desse numa oficina sem esse preparo, vai preparando os lenços de papel...
Revisar El Primero fora de autorizada ou oficina muito bem equipada é tão ou mais arriscado que fazê-lo com Omega com escapamento Co-axial.
Agora, sobre mandar o relógio para fazer orçamento, se você soubesse o quanto de peças são compradas erradas pelo cliente porque ele insiste em não mandar o relógio, e aí passa a referência errada do relógio, jurando ter certeza de que a referência que ele viu no site ou no catálogo é a mesma do relógio... Aí a peça vem errada e o vendedor tem por lei obrigação de devolver tudo, o dinheiro da peça, o dinheiro do frete para ir, o dinheiro do frete para voltar. É o direito de desistência pelo CDC. Basta alegar isso, não interessa se a pessoa comprou errado.
Fora os que pedem pulseiras e outras peças para falsificações. Isso vem acontecendo cada vez mais. Mas o camarada passa por telefone ou email a referência do original, que ele viu no site. A peça chega, obviamente não serve, e a empresa tem que devolver tudinho, todos os valores, fretes, e morrer com a peça no estoque, que às vezes é cara e demora anos para ser vendida.
Logo, do outro lado do balcão, a coisa é bem diferente. Por em muitos casos só se orça "um parafuso" com o relógio em mãos.
Não quer dizer que isso é regra, nem que eu apóie isso, pelo contrário, marcas com Swatch Group, especialmente com número de série, você consegue orçar um elo ou pulseira na hora por telefone com 100% de exatidão. Basta que o cliente passe a informação correta. E essa é uma política e forma de trabalho que defendo.
Em termos de orçamento, a H. Stern é bem "roda presa" mesmo. Mas a coisa de não orçar toda e qualquer peça à distância é compreensível pois envolve uma série de problemas e riscos de prejuízos.
Abraços!
Adriano
entendo, mais no caso quando fui pedir uma pulseira pro meu TAG eu estava com eles em mãos, com nota e os escambal e mesmo assim as atendentes lá não quiseram fazer a encomenda, entendo que pode ser comprada errada, mais com o relogio em mão, Nota Fiscal e tudo mais, o pessoal podia ser mais bem preparado pra checar numeração essas coisas...é basico com isso em mãos.
mandei nos relojoeiros da Vecchio( empresa que vende relogios seminovos) no shop ibirapuera em são paulo, e sim, eles possuem todo o conhecimento de mexer nessa maquina, pois vendem, compram e revisão tudo que é relogio, de diesel a patek philippe, e os relojoeiros lá são feras, inclusive agora se o cliente quiser, ele pode acompanhar os serviços
"inclusive agora se o cliente quiser, ele pode acompanhar os serviços", isso é bom ! ;)
o mais legal solano é que agora no novo shop mooca plaza,(algo assim) tem uma mini oficina dentro da loja toda de vidro, e você consegue ficar lá olhando o serviço, inclusive dos relógios que não são seus
Vi este SO no shopping, estava na casa dos 7k e com os parcelamentos em 10 vezes que fazem por aqui...
(http://i817.photobucket.com/albums/zz91/In2DeepSD/SO_001.jpg)
O relógio ao vivo é bem bonito,com esta pulseira de aço e todo preto, o aro interno que nesta foto é branco era preto também... a tentação bate forte nessas horas.
Citação de: solano online 29 Dezembro 2011 às 13:07:28
"inclusive agora se o cliente quiser, ele pode acompanhar os serviços", isso é bom ! ;)
Ok, mas ver o que está sendo feito é apenas um placebo para a alma. Alguém sabe avaliar se o que está sendo feito está correto? Se a ferramenta usada é correta, se a chave de fenda é da largura correta, se está afiada, se o lubrificante que está no porta óleo é o correto, se foi armazenado adequadamente...
Enfim, falando do El Primero, alguém aqui saberia, só de olhar, se o relojoeiro está usando os procedimentos e materiais corretos para lubrificar o escapamento dele? Se está fazendo o epilame corretamente?
Quero dizer, deixar acompanhar o serviço aumenta a confiança, mas garante algo? Eu acho que não.
Mas não se esqueçam, que, como sempre, são apenas meus dois centavos de guarani ou de rupias filipinas.
Abraços!
Adriano
Citação de: JuniorRJ online 29 Dezembro 2011 às 13:35:33
Vi este SO no shopping, estava na casa dos 7k e com os parcelamentos em 10 vezes que fazem por aqui...
(http://i817.photobucket.com/albums/zz91/In2DeepSD/SO_001.jpg)
O relógio ao vivo é bem bonito,com esta pulseira de aço e todo preto, o aro interno que nesta foto é branco era preto também... a tentação bate forte nessas horas.
Pois é!!! O bicho é bonito mesmo! :D :D :D :D :D :D
O amigo ZE comprou lá fora... Bem mais barato! 8)
Abs,
Nos eua ele sai na faixa de 2500 dolares
Eu prefiro o SO II.
adriano, me dá uma (ou melhor: duas) força(s)?!
1a força: a breitling disponibiliza em seu site os valores das revisoes... tem a "completa" (mexem em tudo) e a "simples" (mexem no escape, balanco e mais algumas coisinhas)... acho isso de disponibilizar bem legal e tal (a PP acho q tb disponibiliza), mas eles cobram, salvo engano, 30% a mais quando o relogio for em ouro ou platina...
o meu altissimo conhecimento tecnico (;D) nao me permite encontrar razao p/ isso... afinal, dentro de um chronomat de aco tem o mesmo 7750 que tem dentro de um chronomat de ouro (falando da msm versao do relogio, mudando so o modelo)...
a diferenca de preco de revisao de um relogio quartz p/ um auto p/ um auto chrono p/ um turbilhao etc. eh perfeitamente compreensivel (a breilting inclusive disponibiliza o valor p/ cada "movimento"), mas aumentar o preco por causa do material do relogio me parece q eh uma forma de fazer um "seguro" caso dê merda durante a revisao (o relojoeiro deixa escapar uma chave e pega na caixa, etc.)...
agora dar merda na revisao feita pela oficina autorizada, em tese, eh inadmissivel... em tese pq o relojoeiro eh humano e, portanto, sujeito a falhas... ai se tiver q fazer um novo polimento ou banho ou algo do tipo, aqueles 30% cobririam tal "reparo", q num relogio em ouro, pelo material, seria naturalmente mais caro...
isso sem contar q a revisao de um relogio em ouro ser mais cara do q a revisao do mesmo relogio em aço dá aquela impressao de "relojoaria" de esquina, onde o polimento do elo da pulseira fosca do timex eh 10 e o polimento do elo da pulseira fosca do rolex eh 100... ou seja: so pq o relogio eh em ouro (mais caro q o em aco), o servico sera mais caro...
e ai, pq cobram mais?!
a 2a forca diz respeito exatamente a essa historia de "oficina autorizada" e o servico q eles executam... com relacao aos carros, p. ex., eh fato q a oficina da concessionaria eh muito pior q um mecanico de qualidade q tem ai na rua... a impressao q eu tenho, de uma maneira geral (qq produto), eh q as autorizadas sao muito ruins, e os profissionais de fora sao bem melhores... eu, por exemplo, confiaria meu breilting a vc (watch time), mas n confiaria jamais a breitling (nao por causa do dito mais acima, mas por causa do dito no paragrafo exatamente acima)...
e ai, com relogios tb eh assim (como eh com os carros) ou as autorizadas sao realmente boas?!
obrigado desde ja e se mais alguem quiser dar pitaco, sinta-se a vontade!
abs.
p.s.1: acho q a unica autorizada q eu utilizaria seria a da rolex...
p.s.2: pelo q eu sei, a watch time eh autorizada de quase todas as grandes marcas suicas, o q significa q fora a breitling e a rolex, so tem vcs de autorizada no mercado, ou seja, eu teria q utilizar uma autorizada, q eu acabei de falar q nao utilizaria (nao a watch time, mas as autorizadas em geral)... ou ficou confuso?!
Não posso responder por marcas com as quais não trabalho. O ideal é que perguntasse para a Breitling o motivo. Mas...
- O meu palpite é que é por causa do polimento. Das marcas que trabalho, o único serviço que tem diferenciação de preço de acordo com o material da caixa é o polimento. E uma vez que a revisão inclui polimento, o preço extra é por causa do polimento mais criterioso.
- A Omega por exemplo pratica a mesma idéia, mas não com relação ao material empregado, mas sim se o relógio usa pulseira de couro ou de metal. O serviço completo com pulseira de metal é mais caro, por causa do polimento.
- Com relação à oficina autorizada de automóveis, é uma opinião pessoal sua. A minha experiência com meu carro atual, com autorizada, é ótima, pois mecânicos não autorizados não tem ferramental, nem físico nem eletrônico para diagnosticar meu carro, muitos nem sabem mexer no carro, e cobram a mesma coisa ou mais caro pelo serviço. Entre outros serviços que já realizei, recentemente paguei cerca de R$ 300,00 de uma peça sozinha da suspensão em uma oficina na rua. A peça era chinesa e quebrou ao meio duas vezes em 3 meses. Depois de desistir da dor de cabeça, levei na autorizada que me cobrou R$ 400,00 pelo JOGO de 4 peças, originais, incluindo instalação. Na autorizada que uso, soui bem atendido, diagnosticam os problemas corretamente e rapidamente, e a maioria das peças custaram o mesmo ou mais barato que na rua. Sei que pode não ser a realidade de todas, mas o contrário, de que nenhuma presta, na MINHA experiência, não é verdade.
- Todas as autorizadas que conheço, de marcas sérias, pelo menos (obviamente não conheço todas e não vou citar as que conheço e não conheço) são devidamente preparadas e realizam serviços com certeza melhores do que os feitos "na rua". O material físico e o "material humano" é melhor nas autorizadas. Me baseio, entre outros fatores, no fato de que já realizei e/ou acompanhei testes para candidatos a vagas de emprego nas autorizadas que trabalhei e são raríssimos os relojoeiros que se enquadram no perfil de trabalho da autorizada, seja em termos de conhecimento técnico, seja em termos de destreza manual, seja em termos de limpeza, seja em termos de filosofia e método de trabalho. Alguns dos reprovados por voto unanime eram relojoeiros ditos mestres por aí.
- A decisão de usar o serviço autorizado ou não é de cada um. Infelizmente sofremos o preconceito de "autorizada" e somos nivelados por baixo, baseados nas autorizadas de carros, máquinas de lavar roupa, eletrodomésticos, celulares... Mas prefiro comparar que, pelas marcas que trabalhamos, não somos uma oficina de marcas que fabricam carros populares, ou seja, aquelas que há anos temos instaladas no nosso país, mas sim, somos como oficinas autorizadas da Mercedes Benz, BMW, Jaguar, Aston Martin, Bentley... tudo ao mesmo tempo, em que os técnicos usam ferramentas importadas e são treinados nos países das sedes das marcas. É assim que enxergo a empresa no mercado. Há muito mais gente que não abre mão desse serviço autorizado do que gente que torce o nariz.
- Assim como com oficinas de carros, é mito também que o serviço e as peças sejam mais caros na autorizada. O que já vi de peça de Omega sendo vendida nos ML da vida ou internet afora por preços superiores ao dobro do preço público praticado na autorizada no Brasil... No mercado livre canso de ver elo de Omega, usado e riscado, faltando a bucha e o barrete, sendo vendido mais caro que o novo na autorizada, embalado e completo.
- A Watch Time está longe de ser a única autorizada no mercado tirando Rolex e Breitling. A Watch Time é autorizada só das marcas que constam como autorizadas no site. Todas as outras marcas, cada uma tem a sua autorizada. Como uma oficina independente, pode e tem capacidade de mexer em praticamente qualquer relógio de qualquer marca, especialmente se não necessitar de peças específicas.
- Por fim, a minha experiência, baseada inclusive neste mesmo fórum, por anos e anos, aponta que 98% do povo que reclama ou critíca o serviço e/ou os preços das autorizadas de relógio nunca utilizou seus serviços, nunca nem tentou utilizar, nunca fez sequer um orçamento, nunca passou nem perto da recepção. Outra boa parcela, nem sequer tem relógios da marca das oficinas que critica. Acho isso no mínimo curioso.
Meus dois centavos de peso cubano...
Abraços!
Adriano
Não posso responder por marcas com as quais não trabalho. O ideal é que perguntasse para a Breitling o motivo. Mas...
- O meu palpite é que é por causa do polimento. Das marcas que trabalho, o único serviço que tem diferenciação de preço de acordo com o material da caixa é o polimento. E uma vez que a revisão inclui polimento, o preço extra é por causa do polimento mais criterioso, com materiais mais caros e mais específicos para ouro, platina e titânio, e até de um polidor mais experiente.
- A Omega por exemplo pratica a mesma idéia, mas não com relação ao material empregado, mas sim se o relógio usa pulseira de couro ou de metal. O serviço completo com pulseira de metal é mais caro, por causa do polimento.
- Com relação à oficina autorizada de automóveis, é uma opinião pessoal sua. A minha experiência com meu carro atual, com autorizada, é ótima, pois mecânicos não autorizados não tem ferramental, nem físico nem eletrônico para diagnosticar meu carro, muitos nem sabem mexer no carro, e cobram a mesma coisa ou mais caro pelo serviço. Entre outros serviços que já realizei, recentemente paguei cerca de R$ 300,00 de uma peça sozinha da suspensão em uma oficina na rua. A peça era chinesa e quebrou ao meio duas vezes em 3 meses. Depois de desistir da dor de cabeça, levei na autorizada que me cobrou R$ 400,00 pelo JOGO de 4 peças, originais, incluindo instalação. Na autorizada que uso, soui bem atendido, diagnosticam os problemas corretamente e rapidamente, e a maioria das peças custaram o mesmo ou mais barato que na rua. Sei que pode não ser a realidade de todas, mas o contrário, de que nenhuma presta, na MINHA experiência, não é verdade.
- Todas as autorizadas de relógio que conheço de marcas sérias, pelo menos (obviamente não conheço todas e não vou citar as que conheço e não conheço) são devidamente preparadas e realizam serviços com certeza melhores do que os feitos "na rua". O material físico e o "material humano" é melhor nas autorizadas. Me baseio, entre outros fatores, no fato de que já realizei e/ou acompanhei testes para candidatos a vagas de emprego nas autorizadas que trabalhei e são raríssimos os relojoeiros que se enquadram no perfil de trabalho da autorizada, seja em termos de conhecimento técnico, seja em termos de destreza manual, seja em termos de limpeza, seja em termos de filosofia e método de trabalho. Alguns dos reprovados por voto unanime eram relojoeiros ditos mestres por aí.
- A decisão de usar o serviço autorizado ou não é de cada um. Infelizmente sofremos o preconceito de "autorizada" e somos nivelados por baixo, baseados nas autorizadas de carros, máquinas de lavar roupa, eletrodomésticos, celulares... Mas prefiro comparar que, pelas marcas que trabalhamos, não somos uma oficina de marcas que fabricam carros populares, ou seja, aquelas que há anos temos instaladas no nosso país, mas sim, somos como oficinas autorizadas da Mercedes Benz, BMW, Jaguar, Aston Martin, Bentley... tudo ao mesmo tempo, em que os técnicos usam ferramentas importadas e são treinados nos países das sedes das marcas. É assim que enxergo a empresa no mercado. Há muito mais gente que não abre mão desse serviço autorizado do que gente que torce o nariz.
- Assim como com oficinas de carros, é mito também que o serviço e as peças sejam mais caros na autorizada. O que já vi de peça de Omega sendo vendida nos ML da vida ou internet afora por preços superiores ao dobro do preço público praticado na autorizada no Brasil... No mercado livre canso de ver elo de Omega, usado e riscado, faltando a bucha e o barrete, sendo vendido mais caro que o novo na autorizada, embalado e completo.
- A Watch Time está longe de ser a única autorizada no mercado tirando Rolex e Breitling. A Watch Time é autorizada só das marcas que constam como autorizadas no site. Todas as outras marcas, cada uma tem a sua autorizada. Como uma oficina independente, pode e tem capacidade de mexer em praticamente qualquer relógio de qualquer marca, especialmente se não necessitar de peças específicas.
- Por fim, a minha experiência, baseada inclusive neste mesmo fórum, por anos e anos, aponta que 98% do povo que reclama ou critíca o serviço e/ou os preços das autorizadas de relógio nunca utilizou seus serviços, nunca nem tentou utilizar, nunca fez sequer um orçamento, nunca passou nem perto da recepção. Outra boa parcela, nem sequer tem relógios da marca das oficinas que critica. Acho isso no mínimo curioso.
Meus dois centavos de peso cubano...
Abraços!
Adriano
Citação de: Adriano online 30 Dezembro 2011 às 09:35:20
editado.
- Assim como com oficinas de carros, é mito também que o serviço e as peças sejam mais caros na autorizada. O que já vi de peça de Omega sendo vendida nos ML da vida ou internet afora por preços superiores ao dobro do preço público praticado na autorizada no Brasil... No mercado livre canso de ver elo de Omega, usado e riscado, faltando a bucha e o barrete, sendo vendido mais caro que o novo na autorizada, embalado e completo.
editado.
Tive uma agradável surpresa neste caso, precisei de um elo para meu Tissot Seastar 1000.
Olhei nos sites de vendas da vida, e não achei, minto, encontrei no ebay, mas teria o risco e o preço bem salgado.
Resolvi apelar para a autorizada e qual foi minha surpresa ao saber do preço, R$ 60,00.
Só para terem uma idéia um elo usado do PRS 200, que é menor, se econtra para venda entre 70,00 a 100,00 no ML, e tem muita gente pagando.
adriano, MUITO obrigado pela sua resposta!
abs.
Citação de: Sergiaum online 29 Dezembro 2011 às 23:52:33
...
e se mais alguem quiser dar pitaco, sinta-se a vontade!
...
Sergiaum, tem alguns pontos que eu queria comentar:
1-Sobre o valor da revisão, diferente para diferentes materiais de caixa, acho bastante lógico até, muitas vezes esquecemos que o polimento é parte da revisão,
sempre, afinal estamos falando de uma autorizada, logo se existe o risco de um erro custar mais caro para a empresa, este serviço tem que ser mais caro. A outra opção seria fazer quem tem caixa de aço pagar mais caro, aí sim, acho injusto. Resumo, quem traz mais risco tem que pagar mais.
2-Sobre o valor, falando especificamente sobre a Breitling, sitada no tópico, acho a revisão de um chrono automático por r$ 1.100 um preço justo, não acho barato, acho muito caro até, mas acho justo. Neste preço estão incluídas as trocas,
sempre, do tambor de corda, da roda inversora, de todos os acionadores do chrono, de todos os ponteiros (no caso 6, quase sempre em ouro), da tige, de todas as juntas e vedações, da
pulseira quando em couro e
toda e qualquer outra peça necessária do movimento, além dos serviços normais que conhecemos de desmonte, limpeza, regulagem e polimento. Sobre o polimento, vale dizer também que tem alguns Breitling onde polir o fundo apenas dá mais trabalho que relógios inteiros de outras marcas. Hoje eu não pago r$ 1.100 para uma revisão em relógio algum que eu tenha, pois sei que todos precisam de cuidados mínimos, mas se tivesse um Breitling realmente "vivido" não exitaria em mandá-lo para o BSC, já fiz revisões lá, no passado, quando o valor era pouco mais da metade deste atual.
3-Recentemente, aqui no forum, descobri que existem revisões de r$50... lendo o escrito no item 2 me parece barato... mas precisa ver o que cada um chama de revisão... na minha opinião, revisão é um conjunto de diversos serviços onde nenhum vale menos de r$50 e ainda não começamos a falar do preço de peças...
Só um adendo quanto ao risco. O fator de risco nem sempre, ou melhor, muito raramente, se aplica por erro, falta de destreza, imperícia, negligência. Até porque, a lei permite que prejuízos provocados por um funcionário por esses motivos sejam descontados de seu pagamento. É facinho uma peça custar metade do salário do empregado. Nenhum funcionário quer ter prejuízo. Logo, isso é raríssimo. Muito raro mesmo. Em quase 6 anos trabalhando com assistência técnica, e vendo passar em minha frente pelo menos 600 consertos por mês (façam as contas...), conto nos dedos de uma mão quantas vezes enfrentei casos sérios de acidentes causados por negligência, imperícia, etc., que causassem um prejuízo paupável a esse ponto.
O fator de risco que enfrentamos se refere sim ao fato de que algumas peças são montadas na fábrica de tal forma que sua desmontagem envolve um risco de 50% da peça ser completamente destruída na desmontagem. Em outras palavras, tem que peça que só sai quebrando e que precisa obrigatoriamente ser desmontada na revisão. Logo, se essa peça é de material nobre, ela é mais cara.
Outra questão é que lá na fábrica, o custo das peças para substituição caso elas sejam destruídas na desmontagem é baixíssimo. Duas peças muito sujeitas a isso são ponteiros e pulsadores dos cronógrafos.
Na fábrica, ponteiros de cronógrafos são sacados e vão direto para lixo. Aliás, se um ponteiro novo cair no chão, o relojoeiro nem abaixa para pegar, abre a gaveta e pega um novo. Porém, aqui no Brasil, com jogos de ponteiros de cronógrafos podendo custar facinho R$ 300,00, não podemos nos dar à esse "luxo". Nem ao menos podemos repassar esse ônus integralmente a todo orçamento de cronógrafo, sob o impacto de subir demais o preço do conserto e simplesmente ser reprovado. Logo, a não ser que os ponteiros estejam visivelmente ruins, não cobramos do cliente. E aí? E se na hora de desmontar o ponteiro sai e a bucha fica no eixo? O que fazemos? Colocamos um novo, do nosso bolso. Se sair tudo inteirinho, ótimo.
Aliás, isso puxa para mais um assunto: autorizada sofre de concorrência também. Não é interessante cobrar o que der na telha e ter o orçamento reprovado. Não podemos ter prejuízo, mas é melhor ganhar R$ 10,00 do que não ganhar nada. Logo, é do interesse da autorizada fazer orçamentos enxutos e com preços competitivos, sem deixar de respeitar as normas e exigências de qualidade da marca. Fazemos sempre o possível para não cobrar peças desnecessária, ou seja, usar as mesmas peças desde que não comprometa a qualidade do serviço.
Abraços!
Adriano
Acredito que as assistências de marcas nacionais abusam do preço, esses dias precisei de um terminal de Magnum que nas fornituras custam R$1,00 na assistência cobraram R$32,00, ainda teria que esperar 15 dias, um relógio de R$150,00 acho muito caro .... Agora cobrar R$1100 numa revisão de um relógio de 15k é razoável, o relógio vem zerado vai durar de 4 a 5 anos para uma próxima revisão .
Falco a revisão de R$50,00 é de Orient mais simples, e só é feita limpeza e troca de vidro o preço é 25% do valor de um novo ... É claro que não se compara com uma revisão feita na Watch Time ou outra grande assistência.
:D
Já ouvi reclamações de marcas nacionais cobrarem preços incompatíveis pelas peças. Apenas a título de comparação, um terminal Tissot custa em média R$ 19,00. Um Omega, em média R$ 85,00.
Abraços!
Adriano
Galera, já usei serviços da H.Stern, da Breitling e da Omega com o José Mauro e o Sr. Francelino.
A experiência que tive foi a seguinte:
A H.Stern é mais demorada e "de rosca" assim digamos, as atendentes adoram "valorizar" o serviço. Como moro em Cuiabá, adoram falar que tem que mandar pra São Paulo pra fazer orçamento e coisa e tal mas, o serviço de revisão realizado em um tag que tive foi bom, tudo certinho, o relógio voltou exatamente como novo. Apesar da demora e morosidade em dar notícias, gostei do serviço.
Na Breitling, deixei um colt que tive na Natan em Brasília e retirei o relógio uns 60 dias depois... Foi tudo ok também e ainda ganhei uns "mimos"...
Omega: Fiz vários serviços com o Sr. Francelino e seu filho, o Rubeno. Serviço de primeira linha, rápido e de qualidade, sem enrolações! O sr. Francelino é um "gentleman" tudo o que a gente precisava ele estava pronto para ajudar. Fiz serviços com o Adriano e com o José Mauro, nota 10 também, tudo 100%, serviço da melhor qualidade, atendimento "VIP", a impressão que eu tenho deles é que o profissionalismo é levado muito a sério! E eles entendem a nossa paixão por relógios! Eles sabem que pra gente, é importante que um relógio cosc, volte de uma revisão operando dentro dos padrões, que é um "ofensa" pra gente um "fio no mostrador", polimentos mal feitos etc. O que talvez, não seja tão importante para outras pessoas "normais"...
Na minha opinião, o serviço das autorizadas, é "metade" do relógio. Mesmo tendo boas experiencias com autorizadas, ultimamente, eu tenho preferido comprar relógios da swatch group (omega, mido, longines, hamilton, tissot etc.) frente a outras marcas pois mesmo eu curtindo (oris, glycine, revue thommen, etc) por causa do serviço das autorizadas. Sei que comprando um omega por exemplo, estarei em boas mãos e não terei problema nenhum com peças, ajustes etc. Sem contar, que você manda um e-mail pros caras de manhã com um punhado de solicitações e a tarde os orçamentos já estão prontinhos, sem delongas e na boa? Os preços dos caras SEMPRE são melhores...
Enfim, conforme falei, o serviço que tive da breitling e da tag são bons, na verdade, muito bons, nada a reclamar e longe de serem ruins. O negócio é que o serviço do José Mauro e do Adriano, é fantástico, parece puxação de saco mas os caras sabem fazer o diferencial nesse mercado e como falei, eles nos entendem, fanáticos por relógio, o que facilita MUITO as coisas!!! E sabem que um micro sinalzinho na caixa já é sinal de desespero! kkkkkkkkkkkkkkkk
E quanto a preços, volto a frizar, que na minha opinião, a gente compra um relógio na casa de 5,6,7,8 pilas por exemplo e usa 5 ou 6 anos direto, sem dó e depois mandamos pra revisão, que gira em torno de 600 reais e nosso relógio volta exatamente como saiu da loja! Isso é caro? Sinceramente, na minha opinião, não acho! Muito pelo contrário acho justo.
E já que comecei a "rasgação de seda", vou terminar ;D ;D ;D ;D ;D kkkkkkkkk....
Caro Adriano e José Mauro, meus parabéns pelo serviço que vocês nos tem prestado!!!!
Fico feliz e tranquilo em saber que temos os melhores profissionais para cuidar dos nossos tão amados "relógios"!
Isso me motiva cada vez mais a dar continuidade a esse maravilhoso hobby (na verdade paixão)!!!!
Um grande abraço!
João Gaeti
Concordo! ;) A manutenção é a alma do relógio, se mal feita... :-[
Abs,