Por Que o Daytona 116520 de Bezel Metálico é o Relógio Mais Bonito da Rolex

[Felipe Sampaio Modenute]

O universo da relojoaria é regido por ciclos estéticos e saltos tecnológicos. No panteão da Rolex, o Cosmograph Daytona ocupa uma posição singular, um ícone forjado no calor das pistas de corrida. Contudo, entre as suas inúmeras iterações, a geração que iniciou o milênio – notavelmente a referência 116520 em aço inoxidável – representa, para muitos puristas, o equilíbrio estético e técnico mais sublime. Este modelo, com seu bezel de metal gravado, é o ponto de inflexão que merece uma análise técnica aprofundada, pois ele conjuga a robustez moderna com um visual atemporal.

A Revolução Mecânica do Calibre 4130 e a Robustez Estrutural

O marco zero da excelência do 116520 reside no seu coração mecânico. Em 2000, a Rolex deu um passo monumental ao descontinuar o calibre 4030 (baseado no Zenith El Primero) e introduzir o Calibre 4130, um movimento cronográfico automático 100% in-house.

Tecnicamente, o 4130 é uma obra-prima de compactação e eficiência:

Estrutura "Hunter": O movimento foi concebido de forma mais moderna e compacta, resultando em uma caixa mais esbelta (aproximadamente $12.4 \text{ mm}$ de espessura) e um peso mais equilibrado.

Embreagem Vertical: A substituição da embreagem horizontal pela embreagem vertical assegura um acionamento do cronógrafo mais suave e com menor drag (arrasto), garantindo a precisão instantânea que define um cronógrafo de alta performance.

Componentes Otimizados: O 4130 integrou o inovador escapamento Chronergy e o sistema de absorção de choques Paraflex, conferindo maior resistência a variações de temperatura e choques magnéticos.

Um avanço crucial na robustez que distingue esta geração dos seus antecessores (vintage) é a adoção da caixa Oyster com coroa de tripla impermeabilidade (Triplock). Diferentemente das referências mais antigas (como o 16520, que também possuía coroa rosqueada, mas com um nível de proteção mais contido), o 116520 garante uma impermeabilidade certificada de até $100 \text{ metros}$ graças ao sistema Triplock na coroa e nos pushers. Isso o torna inerentemente mais robusto e apto ao uso diário, sem comprometer a estética esportiva.

O Apelo Estético do Bezel Metálico Gravado

É no bezel que reside a essência do seu fascínio estético, especialmente quando comparado ao seu sucessor em cerâmica (Cerachrom). O 116520 manteve a tradição do bezel fixo em metal:

Textura e Refração da Luz: O bezel em aço polido/acetinado oferece uma refração da luz mais orgânica e quente do que a superfície vitrificada da cerâmica. Enquanto o Cerachrom oferece um preto profundo e um brilho quase espelhado, o metal interage com a luz de maneira mais sutil, conferindo um visual mais "clássico" e menos ostensivo.

Profundidade da Escala Taquimétrica: A escala taquimétrica é gravada diretamente no metal. Esta gravação confere uma tridimensionalidade distinta aos números e marcas, contrastando com o preenchimento por depósito de platina no Cerachrom. No 116520, a leitura é sutilmente integrada ao brilho do metal.

Harmonia Monocromática (116520 Aço): A ausência do aro de metal que circunda o bezel de cerâmica nos modelos posteriores garante uma unidade visual impecável entre caixa, pulseira Oyster e bezel, resultando num look coeso e atemporal, que muitos consideram o ápice do design esportivo sóbrio.

O Rolex Daytona 116520 é o testemunho material de uma era de consolidação. Ele herdou as curvas da caixa clássica e as combinou com a engenharia de ponta do Calibre 4130 e a segurança estrutural do sistema Triplock. É o modelo onde a resistência à água moderna se encontra com a estética vintage do bezel metálico, superando as vulnerabilidades de vedação dos seus antecessores. Para o entusiasta, o 116520 não é apenas "o bonito", mas sim o ponto de convergência: tecnologia robusta in-house encapsulada em um invólucro metálico que representa a última geração de Daytonas sem a saturação visual da cerâmica.

[helio]

Realmente eles são bonitos, mas se fosse comprar um pra mim daria preferência aos com os acumuladores completamente pintados (panda) e não anelados, mas gosto é algo muito pessoal e estes anelados são quase que uma identidade dos modelos mais novos.
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