Essa "manutenção básica" ainda existe aqui. A maioria das marcas tem esse serviço para trocar vedações e bateria nos quartz, enquanto nos mecânicos troca-se vedações e não se faz nada o mecanismo. Já na Breitling, é a mesma coisa para os quartz mas nos mecânicos faz-se uma relubrificação superficial no escapamento. Estando tudo em ordem, dá-se uma reforçada na lubrificação das levées e da contra-pedra superior do balanço.
Porém é muito raro fazer isso simplesmente porque enquanto relógios a quartzo vão para assistência com certa frequência para trocar bateria, com o funcionamento em ordem, e acabam recebendo vedação, os mecânicos só vão parar na assistência quando já precisam de revisão. É pouco comum um relógio mecânico receber um serviço parcial, pelo comportamento do próprio consumidor.
Abraços!
Adriano