Lembra mais ou menos quanto custou cada revisão dessa?
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Marijinho,
A do Hamilton custou R$ 600 e além da revisão ele estava com uma coroa sem rosca (portanto foram trocados a coroa, tige e tubo) além de estar com problema na carga - ao dar corda pela coroa, a massa oscilante do automático girava junto.
O Victorinox estava com um problema na carga, dava uns "estalos" ao girar a coroa, mas esse eu não lembro o valor total, mas certamente foi abaixo de R$ 1K.
É bom lembrar também que estes serviços foram realizados antes do disparo do US$ que ocorreu no meio do ano passado.