Escapamento, lubrifar, fixodrope.

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Pessoal ,

O que queria mostrar são duas coisas , a quantidade de oléo na lubrificação do escape , e a ação do fixodrope,

Quando a âncora passa entre os dentes da roda de escape, ela leva um pouco de oléo, bem no final quando está terminando o ciclo , da para notar o oléo que fica na leve da âncora .

Se você não tiver a aplicação do fixodrope, automáticamente este oléo vai se espalhar na lateral da leve,

Isso ajuda na amplitude ao longo dos anos,

Abs,

Mauro

Caros moderadores ,

Peço ajuda , era um video, se vocês conseguirem modificar e fazer rodar valeu ,

O que está ai é o Html Code,

Caso contrário obrigado,

Mauro

Qual o link do vídeo, pois não consegui identificar no endereço. Acho que é só postar o link.


Flávio

http://www.relogioserelogios.com.br/topic_threads.asp?ReturnPage=Topic&ForumID=1&TopicID=22812&PagePosition=1&PagePosition2=1

vai o link agora

Abs,

Mauro

 

Paulo, preste atenção na levee esquerda e no final do seu movimento: uma "babinha" de óleo sempre está por lá, mostrando a lubrificação necessária que, diga-se, é mínima.


Flávio

Obrigado pela explicação amigo Flávio!!!
O goiabão aqui não tinha entendido (     )!!!
Obrigado amigo Mauro pelo post!!!
Abraço
Paulo Sergio