Dando uma lida por um outro site que frequento diariamente eu me deparei um com post bem interessante para se trazer para cá.
Trata um pouco da História da Tag antes da Heuer.
Eu já muitos comentários sobre a Heuer antes da Tag e se a compra foi algo bom ou ruim pra empresa....mas só agora eu vi o contrário.
Um pouco da origem da marca que muita gente diz ter acabado com a Heuer e que outros defendem como algo bom.
Enfim, segue o link abaixo, quem quiser dar uma lida ta aí.
http://www.jalopnik.com.br/a-sigla-de-maior-sucesso-na-formula-1-dos-anos-oitenta/ (http://www.jalopnik.com.br/a-sigla-de-maior-sucesso-na-formula-1-dos-anos-oitenta/)
Sifion,
Obrigado pelo link. Por ter sido fâ de F1 na era Piquet, Senna, Prost, Mansel e cia, sempre tive a marca Tag Heuer gravada na memória e só descobri recentemente que as duas marcas tinham origens separadas e agora você apresentou o elo perdido.
Espero, um dia, ter um relógio da marca.
Abraços,
Marco Y
O TTE P01 foi um dos motores mais potentes da história da F-1, especialmente relativamente à capacidade volumétrica, pois estamos falando de um motorzinho de 1.500 cilindradas com quase 1.000 cavalos, beirando 1.200 em treino classificatório! É ridículo!
Para ficar mais fácil de imaginar: imaginem um motor 1.0 com uns 700, 750 cavalos...
Abraços!
Adriano
E teve ainda o fantástico BMW M-Power... 1500 cm3... QUATRO CILINDROS... 1400 HP em treino... O primeiro motor turbo campeão na F1 (BMW + Brabham + Nelson Piquet = trio imbatível) e talvez o mais impressionante.
http://felipebitu.files.wordpress.com/2009/12/dsc01725.jpg
Muito bacana o link com a história.
Realmente nao sabia.....
Abs
muito legal, eu já tinha visto essa matéria, mas não tinha lido fiquei com preguiça de ler ;D ;D, mas agora li !!!!
valeu
Gostei da historia
Abraço