Porsche design, maquina 7750? modificações

[vinniearques]

boa tarde, estava conferindo o novo relogio do meu pai um Porsche Design e me surgiu algumas duvidas de quem ta começando no mundo dos relogios mecanicos.

imagino que seja uma 7750 a maquina dele, mais tava vendo atras e ela possui 34 rubis??

agora a pergunta a maquina é realmente ETA? como dito pela vendedora, e se mesmo que não for, com certeza deve ser uma maquina "comum", porque tanto rubi, é normal isso? ou é modificação da propria Porsche?

pergunto pois vejo relogios com grandes maquinas e com bem menos rubis, tem algo a ver?

fotos:




e o motivo dele ter comprado o relogio: pra combinar com o carro

[igorschutz]

Deve ser um ETA 2894, que é um crono modular com base 2892.

O relógio é lindo e o carrinho é maneiro. Seu pai está de parabéns.

[JotaA]

Pela foto ta me parecendo uma Eta-2892 com modulo de cronografo.

[vinniearques]

pode ser mesmo colocando meu carrera calibre 5 do lado se ve que é bem parecido mesmo, nao tinha reparado, agora pra que tanto rubi?

obrigado pelo elogio amigo Igor

[igorschutz]

Você acha muito? Um Speedmaster Reduced tem 47 rubis...

[vinniearques]

acho muito em relação as outras que vejo por ai entendeu, o carrera mesmo tem bem menos que isso, e as 2824 que vi por ai também tem tudo menos, ai a pergunta se tem um motivo tão nobre pra colocar tantas a mais ou não?

[vinniearques]

acho muito em relação a 2824 entendeu? e queria saber porque a Porsche coloca tantos rubis a mais

[flávio]

É um 2894...Sobre o 2894...Bem, minha opinião é conhecida, é o movimento que equipa o Longines Avigation, Chopard Mille Miglia, etc. Eu acho este módulo da ETA tosco ao extremo, não sei como podem colocá-lo em qualquer coisa que custe mais do que 1000 dólares, porque é impreciso, duro e, pior, teoricamente descartável (os caras das autorizadas daqui revisam). Enfim...Deve haver um tópico sobre o 2894 no fórum, porque o tanto que já falei mal deste movimento não está no gibi. Não me levem a mal, não é um movimento de todo ruim, mas nem se compara, na minha opinião, a qualquer coisa que a Depraz tenha feito nos últimos 500 mil anos.


Flávio

[igorschutz]

acho muito em relação a 2824 entendeu? e queria saber porque a Porsche coloca tantos rubis a mais

Um 2824 é um movimento simples, três ponteiros e data. Já o 2894 é um 2892 e mais um módulo de crono, então é natural que tenha mais rubis.
No fim das contas, ele tem tantos rubis simplesmente porque os projetistas acharam necessário para proteção contra desgaste das partes móveis.

[vinniearques]

obrigado igor pela ajuda, abraço

[Alberto Ferreira]

Salve!

Apenas um pequeno adendo.

Há exemplos, na verdade já foi até uma prática mais "comum", onde o fabricante "apela" para a imagem (popular) de que quanto mais rubis melhor, e exagera.

Colocam(avam) rubis desnecessários, digamos, "não funcionais" (para usar um termo tão em "moda") apenas com o objetivo de parecer ser coisa melhor.


Vejam ---> http://www.timezone.com/library/workbench/workbench0025

Abraços!
Alberto