Cuidados ao viajar de avião

[paulomario77]

Prezados,

Meu Tag Heuer Carrera Calibre 16 fará sua primeira viagem de avião hoje à noite. No site da Tag, seção FAQ, alerta-se sobre os campos magnéticos, com a recomendação de tirar o relógio ao passar pelo "body scanner". Por "body scanner" entende-se o detetor de metais por onde passamos, correto? Ou estão se referindo ao raio X corporal que os paranóicos americanos já usam? E em relação ao raio X, pode afetar de alguma forma o relógio?

Outra dúvida: já a bordo do avião, as variações da pressão atmosférica no interior da cabine podem de alguma forma prejudicar o mecanismo do relógio? Seria aconselhável, por exemplo, viajar com o pino para fora, para eliminar a estanqueidade da caixa e permitir a equalização das pressões, ou isso não tem nada a ver?

Obrigado,
Paulo Mario

[EduBr]

Pode viajar tranquilo, o relógio não necessita nenhum cuidado especial. O "body scanner" é o raio X corporal. As variações de pressão na cabine não afetam o mesmo, mesmo no caso de uma despressurização fique tranquilo que ele sairá intacto, falo por experiência própria!

Abs e boa viagem!

[paulomario77]

Pode viajar tranquilo, o relógio não necessita nenhum cuidado especial. O "body scanner" é o raio X corporal. As variações de pressão na cabine não afetam o mesmo, mesmo no caso de uma despressurização fique tranquilo que ele sairá intacto, falo por experiência própria!

Abs e boa viagem!

Mas então, se "body scanner" é o raio X corporal, e a Tag recomenda tirar o relógio ao passar por um, podemos inferir que o raio X é prejudicial ao relógio? E, caso afirmativo, não deveríamos também evitar de passar o relógio no raio X das bagagens de mão?

[EduBr]

O BS não usa raio X ele é tipo uma ressonância magnética.

[paulomario77]

Sinistro! Então a conduta é retirar o relógio ao passar pelo detetor de metais, e passar o relógio pelo raio X, o que não vai trazer nenhum problema de magnetização, é isso? Desculpe pela quantidade de iterações nesse assunto.

[Desotti]

Uma correção: os modernos body scanners aeroportuários não emitem radiação X, que é ionizante e cuja exposição constante e prolongada acarreta graves prejuízos à saúde, mas sim radiação eletromagnética em altíssima frequência:

http://en.wikipedia.org/wiki/Millimeter_wave_scanner

De qualquer maneira, não se pode entrar com relógios neles e os modernos equipamentos de RX de bagagens não emitem radiação eletromagnética de maneira significativa, não acredito que sejam capazes de magnetizar um relógio.

[[]]'s

[EduBr]

Isso mesmo, o ideal é colocar o relógio na sua bagagem de mão antes da inspeção e recolocar no pulso depois, pois existem casos de relógios desaparecendo nas bandejas do raio X!

[paulomario77]

Uma correção: os modernos body scanners aeroportuários não emitem radiação X, que é ionizante e cuja exposição constante e prolongada acarreta graves prejuízos à saúde, mas sim radiação eletromagnética em altíssima frequência:

http://en.wikipedia.org/wiki/Millimeter_wave_scanner

De qualquer maneira, não se pode entrar com relógios neles e os modernos equipamentos de RX de bagagens não emitem radiação eletromagnética de maneira significativa, não acredito que sejam capazes de magnetizar um relógio.

[[]]'s

OK, sinto-me mais seguro agora, obrigado!

Isso mesmo, o ideal é colocar o relógio na sua bagagem de mão antes da inspeção e recolocar no pulso depois, pois existem casos de relógios desaparecendo nas bandejas do raio X!

Poxa, não sabia que os raios X eram tão malandros assim para furtar objetos das bandejas, he he.

[EduBr]

[Rafael]

Diz a lenda que se o relógio for maior que 44 mm, igual o technos do João, entra na lista de itens proibidos....Podem ser usados como armas hehehe

[paulomario77]

Rafael, é por isso que aquelas urnas onde os passageiros depositam os pertences que não podem embarcar estão cheias de relógios da Nautica e Diesel?

[Alberto Ferreira]

Rafael, é por isso que aquelas urnas onde os passageiros depositam os pertences que não podem embarcar estão cheias de relógios da Nautica e Diesel?

Boa noite, Paulo Mario!

Bem, eu quero crer que a sua pergunta possa até ser uma dúvida real.
Mas você não reparou que o comentário anterior, do Rafael, foi uma mera brincadeira?

Abraço!
Alberto

[paulomario77]

Boa noite, Alberto!

Eu também tentei fazer uma brincadeira, mas pelo visto não fui muito bem sucedido, rs rs.

Saudações!

[Alberto Ferreira]

Pois é... 


Um abraço.
Alberto

[Neme]

Acho mesmo que o melhor cuidado a ser tomado, é verificar o histórico dos pilotos

[paulomario77]

(excluído)

[davidd]

Paulo e neme, o humor negro de vocês neste último post, na minha opinião, e dispensável!
Tenho uma amiga que perdeu os pais no acidente da Air France, e o estado que ela ficou me impede de achar graça em qualquer observação que não seja de apoio!
Abs

[paulomario77]

Tens razão, davidd, post apagado.

[vizel]

Quando eu viajo de avião sempre tiro os relógios do braço e os coloco naquela cestinha que passa dentro da máquina .. nunca nenhum apresentou defeito.

Quanto a pressão atmosférica, a lógica me diz que se ela começar a variar muito, a ultima coisa que vou me preocupar será com o relógio!

[Enéias]

Nunca senti qualquer alteração em meus relógios. Claro que só uso mecânicos. Talvez sejam menos afetados.