O Mercadolivre enlouqueceu

[Eslavo]

Acabei de entrar no ML e digitei Citizen... aparentemente está tudo OK.
Abraços!

[igorschutz]

Seu caso não é inédito.

Minha esposa ganhou do meu pai um tênis Puma que ele trouxe do exterior, mas a numeração estava errada e ela não pôde trocar.
Não tendo o que fazer, e sob a concordância dele, ela anunciou o tênis no ML, que excluiu o anúncio. Tentamos mais duas vezes, e o ML sempre excluindo o anúncio.
Entramos em contato e o ML pediu que enviássemos o certificado de originalidade do tênis para eles. Como tênis não tem certificado de originalidade, oferecemos a NF, que eles aceitaram.
Dias depois, recebemos a NF de volta com a negativa deles, afirmando que só a nota não comprova a originalidade do produto. Sem um certificado, não seria possível anunciar o tênis.

Detalhe: enquanto se passava essa história, haviam diversos tênis Puma anunciados no ML...

[fernando r]

Boa Tarde,
Não tem "santos" nessa história.
Os lojistas(não quero generalizar, mas trata-se de quase uma regra e conheço pelo menos meia dúzia de autorizadas, por isso digo isso) cobram o preço sugerido pela marca, sempre.
Como a maioria das pessoas que compra relógios desse porte não pede Nota Fiscal, eles recolhem muito menos ICMS que o que seria efetivamente devido. E as margens de lucro no Brasil são das maiores do mundo.
Mas o imposto é realmente muito alto. Se vc comprar no exterior e ainda for taxado pela Receita em 60% mais 18% de ICMS, e ainda pagar o Importa Fácil(acima de 500 dólares a compra), ainda assim o relógio, adquirido via mercado cinza, fica por 60% do valor de venda no Brasil.
Se vc adquirir o modelo em autorizada e pagar frete e impostos ele fica algo em torno de 75% do preço no Brasil(especificamente, usei um modelo da Tissot para exemplificar).
Agora pensem: se o lojista no exterior tem lucro e ainda pagamos 60% de Imposto de Importação simplificado, mais ICMS pq ainda sobram 25% no preço do modelo no Brasil?
Não se esqueçam que o ICMS das lojas é sobre a diferença do preço de aquisição e o de revenda e, quando importamos, pagamos sobre o valor de venda/compra do produto, o que torna o ICMS proporcionalmente maior.
Concordo quanto ao valor abusivo dos impostos, mas o lucro no Brasil é exorbitante também se levarmos em consideração os salários menores de nossa mão de obra, por exemplo.
Abraço.

[O Cara]

O meu caso achei inédito.
Meu anúncio de um dos meus Tags S/el quartz foi inabilitado por afirmarem ser uma falsificação. Um completo absurdo, pois no meu anúncio postei mais de 5 fotos em alta resolução (linkadas para o photobucket) com a foto inclusive do movimento à mostra.  É o mesmo TAG que anunciei no fórum de vendas daqui do site - 100% ORIGINALÍSSIMO!!!
Sinceramente, para quem denunciou meu relógio como falsificação só há uma possibilidade, o cara não conhece nada de Tag Heuer Sport Elegance, pois as cópias são muito diferentes dos originais. Paciência é com essa equipe de incapazes do ML. Condenam o anúncio e pelo que percebi não conhecem nada do produto.

Abraços

No seu caso em específico acredito mais que sejam concorrentes que fizeram denúncias tentando te tirar do mercado.

[MVasconcelos]

Fernando,

E você acha 25% uma margem de lucro GORDA ?

6% de NF, 9% de substituição tributária, funcionario, luz, luvas do shopping, etc, etc, etc

[fernando r]

Não é 25%. É bem mais.
Esqueceu que a loja do exterior já vende com lucro? E no exteior tb tem luvas, tem funcionário, tem luz e etc.
Esses 25% é a apenas diferença entre o preço final no exterior e o preço no Brasil, mesmo após o frete e os impostos suportados pela pessoa física que importa o relógio.
E mais: se o maior problema fosse imposto(que é um problema, isso não discuto), a relação de preços seria igual em todas as marcas.
Especificamente a Rolex, vende no exterior por 60% do valor do Brasil. A Tissot 39% aproximadamente.
No Brasil, se tirassem todos os impostos, os comerciantes repassariam muito pouco para o consumidor.
Exemplo: a Hyundai com o Tucson. Passou a ser fabricado no Brasil e teve pequena variação de preços em relação ao que vinha da Coréia. Lembrando que o Imposto de Importação é algo em torno de 30%.
E a mão de obra brasileira é mais barata que a coreana.
Eles acham que estão vendendo bem e por isso ficam com a diferença em forma de lucro.
Em compensação, quando as marcas mudam o valor sugerido, para mais ou para menos, em virtude de estratégia da marca(vide Mont Blanc) ou mudança cambial, eles alinham com esse valor independentemente dos impostos.
Abraço.

Fernando,

E você acha 25% uma margem de lucro GORDA ?

6% de NF, 9% de substituição tributária, funcionario, luz, luvas do shopping, etc, etc, etc

[Rodrigo_swiss]

Exemplo: a Hyundai com o Tucson. Passou a ser fabricado no Brasil e teve pequena variação de preços em relação ao que vinha da Coréia. Lembrando que o Imposto de Importação é algo em torno de 30%.
E a mão de obra brasileira é mais barata que a coreana.
Eles acham que estão vendendo bem e por isso ficam com a diferença em forma de lucro.

E o custo de montar a fábrica??? E o fato de que o trabalhador aqui é provavelmente menos produtivo que na Coréia? Os salários que os trabalhadores recebem podem ser menores, mas e os encargos sobre a folha de pagamento? É óbvio que o preço não baixará na mesma proporção que o custo marginal, já que o custo médio baixou muito menos. Mas concordo que a margem da Hyundai agora deve ser maior, mesmo controlando pelos os outros fatores.

[fernando r]

Então, mas se não fosse compensador ela não montaria a fábrica.
Mas ela vai ficar amortizando o investimento até quando? A fábrica existe desde 2007!
Não se esqueça que quando vinha do exterior já havia a amortização do investimento feito na Coréia, visto que o preço sempre leva isso em conta.
Então jogaram a amortização daqui sobre a amortização de lá.
Importado era 77. Hoje é 69(lembrando que a versão básica Importada em 2007 era mais equipada que a Nacional). Caiu menos de 10% se vc considerar os equipamentos diferentes(a Nacional básica não tem ABS tão pouco Air Bag, enquanto a importada tinhas ABS de série, por exemplo).
Aqui ela ganhou isenção de impostos para montar a fábrica. Além do mais ela montou em Anápolis(GO), e os metalúrgicos de lá não tem o piso salarial igual ao de SP/ABC. Por isso elas se interessam por Goiás. Assim como a Mitsubishi.
Mas não adianta, eles nunca vão repassar ao consumidor as vantagens que possuem.
Abraço.

Exemplo: a Hyundai com o Tucson. Passou a ser fabricado no Brasil e teve pequena variação de preços em relação ao que vinha da Coréia. Lembrando que o Imposto de Importação é algo em torno de 30%.
E a mão de obra brasileira é mais barata que a coreana.
Eles acham que estão vendendo bem e por isso ficam com a diferença em forma de lucro.

E o custo de montar a fábrica??? E o fato de que o trabalhador aqui é provavelmente menos produtivo que na Coréia? Os salários que os trabalhadores recebem podem ser menores, mas e os encargos sobre a folha de pagamento? É óbvio que o preço não baixará na mesma proporção que o custo marginal, já que o custo médio baixou muito menos. Mas concordo que a margem da Hyundai agora deve ser maior, mesmo controlando pelos os outros fatores.

[MVasconcelos]

Mas não adianta, eles nunca vão repassar ao consumidor as vantagens que possuem.

E por que repassariam se o treco continua vendendo quenen pão quente ?

Oferta e procura...

[fernando r]

Esse link mostra que não vende tanto assim:
http://informacao.blog.br/2011/03/carros-mais-vendidos-marco-2011/
É que nessa faixa de preço e o tipo de carro tem poucos concorrentes.

Mas não adianta, eles nunca vão repassar ao consumidor as vantagens que possuem.

E por que repassariam se o treco continua vendendo quenen pão quente ?

Oferta e procura...

[Rodrigo_swiss]

Esse link mostra que não vende tanto assim:
http://informacao.blog.br/2011/03/carros-mais-vendidos-marco-2011/
É que nessa faixa de preço e o tipo de carro tem poucos concorrentes.

Mas não adianta, eles nunca vão repassar ao consumidor as vantagens que possuem.

E por que repassariam se o treco continua vendendo quenen pão quente ?

Oferta e procura...

Isso é muito relativo, qual é a capacidade de produção da fábrica? Não tem nenhum trouxa, se eles fossem ganhar mais baixando o preço já tinham baixado.
Bom, mas sugiro que paremos com a discussão por aqui pois já nos desviamos muito do tópico e do fórum...

[igorschutz]

É, o assunto desviou bastante sim. O tópico vai pro Botequim...