Paixão automobilística..vamos falar? Qual é a sua?

[Paulo Sergio]

Bem amigo... no final, a Mercedes era fake ou não?

[vinniearques]

A mercedes é original assim como os 6 carros aqui de casa! o que acontece é que meu pai gosta de motor e ele comprou ela já pra fuçar, está com motor moderno de Silverado 6 cilindros, anda mais do que muito carro por ai! e não se preocupa não que de qualquer forma tem c 200 2011 aqui original se quiser passear de merça! nos antigos a gente costuma brincar, e nos novos blindar, mania de casa!

[Paulo Sergio]

Valeu amigo...
Desculpe se minha pergunta te ofendeu...
Mas as postagens não haviam esclarecido o detalhe da originalidade!!! 
Abraço
Paulo Sergio

[vinniearques]

Imagina Paulo fica tranquilo irmão

abração!

[shun]

Estou apaixonado pelo Maverick v8 302! hahahahaha E nem precisa ser o GT!

E pensar que o meu pai teve um Maveckão branco e vendeu.. 

Muito lindo!

[Jefferson]

Olá pessoal,

Amigo Shun, percebo que temos mais alguma coisa em comum.

Pessoal, para quem gosta de carros, motos e coisas afins, esse página é muito boa: http://silodrome.com/porsche-911-carrera-rs-2-7/

Abraços,

Jefferson

[Bruno Recchia]

Oi pessoal !

Carro novo chegando na garagem...

Esse é meu, mas não fui eu quem comprou : Minha mãe, agoniada de me ver ir ao trabalho com o mercedes SLC, me deu de presente... Acreditam Mas é com a promessa de deixar ele e o meu pai usarem quando quiserem, nos fins de semana...

Conhecem carro "condensado" ? é por ai.... Acho que nem existe no Brasil !!



Engraçado, não ?

Por dentro, é muito espaçoso, e o câmbio é semi-automatico : Sequencial, e você apenas "sobe" as marchas, e elas descem automaticamente. Não tem embreagem.

Motorzinho minusculo, 650 cm3, turbo, 3 cilindros. De ponta a ponta, faz 2,5m. Praticamente a METADE do SLC (que deve ter 4,80m).

1 abraço,

Bruno

[vinniearques]

Bruno eu já tive duas conversíveis, é coisa de louco o carrinho, sensacional, to com uma 2012 cabriolet que é um tesão mesmo! anda MUITO, é espaçosa, só é ruim de burraco, coisa que ai voce não deve sofrer tanto né?

olha minha primeira, 09:



a atual 11/12:( não reparem no modelo):





e olha essa foto, NA SUBIDA::

[Mario_Fpolis]

Eu adoro esses carros pequenos, acho que foram os precursores do downsizing.

A idéia de carros pequenos e leves, mas com excelente dotação de equipamentos, mormente os de segurança, aliados a um bom acabamento, com motores pequenos e muito eficientes me atrai e muito.

Aliás, em acabamento, acho que eles iniciaram uma nova era em termos de qualidade para mini/micro carros.

Meu sonho de consumo atual é um 500 C, trocava o meu Focus nele NA HORA, sem pensar nem um pouco, desde que, claro, viesse pelo preço dos 500 mexicanos.



O branco que tá tão na moda Aliás, white is the new silver



Mas, como aqui nada é sonho, se vier um carro desses, ao invés de custar, digamos, 45 k (o que equivaleria mais ou menos à diferença entre os preços do 500 e 500 C lá fora), tenho certeza de que a Fiat, como um dos quatro grandes porquinhos, ia levar o preço lá pros 60 k....

Bom, digresso, Bruno parabéns pelo carango, e Vinnie, idem ibidem.

E, Vinnie, disse-me um amigo que teve um, que o carro é muito duro nas péssimas ruas, algumas ainda com paralelepípedos, daqui de Floripa. Aliás, disse ele que é a mesma situação dos Mini, daí uma certa facilidade em encontrar esses carros semi-novos com baixíssima quilometragem. Ele trocou os run flat do Mini que comprou depois e disse que ganhou muito em qualidade/conforto de rodagem.

Abraços do Mário

[vinniearques]

E, Vinnie, disse-me um amigo que teve um, que o carro é muito duro nas péssimas ruas, algumas ainda com paralelepípedos, daqui de Floripa. Aliás, disse ele que é a mesma situação dos Mini, daí uma certa facilidade em encontrar esses carros semi-novos com baixíssima quilometragem. Ele trocou os run flat do Mini que comprou depois e disse que ganhou muito em qualidade/conforto de rodagem.

Abraços do Mário

E põe duro nisso Mario, só pra usar de final de semana mesmooooo, se for usar no dia a dia você fica doido, meu pai tem um 500 que é bem melhor de andar, conforto, porque motor o da smart dá de 15 a zero, só pra ter noção uso todo dia um fusion 2.5 e esses dias resolvi tirar a prova e eu e meu pai saimos acelerando, ele de smart e eu de fusion, eu fui alcançar ele no final da rua só, já o 500 é bem lerdão, por ser 1.4 e tudo mais! a smart é sem chance, é só pra tirar onda mesmoo, nada de se aventurar com ela! já o 500 você anda como num carro normal nas ruas ruins!

[zE_]

Na faixa de 40k não tem compacto melhor que o Fiat 500.  Minha opinião.
Se o cambio dualogic fosse de série pelo mesmo valor seria perfeito.

Uma vez critiquei o dualogic do stilo. No 500 melhorou MUITO!  

* Semana passada estava na concessionaria arrumando um problema e tinham 4 Fiat 500 zero sem a forraçao das portas.
O chefe da oficina disse que um lote veio com defeito na travas eletricas.... eles trocam antes de entregar o carro ao cliente. 

[vinniearques]

Na faixa de 40k não tem compacto melhor que o Fiat 500.  Minha opinião.
Se o cambio dualogic fosse de série pelo mesmo valor seria perfeito.

Uma vez critiquei o dualogic do stilo. No 500 melhorou MUITO! 

Zé nos 500 mais novos, ficou perfeito pois alem de dualogic, agora tem automático mesmo ( o do meu pai é esse), cambio de 6 marchas automático sem soluços! só que o preço é maior também nessa opção!

[zE_]

Zé nos 500 mais novos, ficou perfeito pois alem de dualogic, agora tem automático mesmo ( o do meu pai é esse), cambio de 6 marchas automático sem soluços! só que o preço é maior também nessa opção!

Sim, o Sport/Lounge é outro cambio e outro motor.

Mas o dualogic melhorou bastante.
Só em ladeiras ele ainda fica meio bobão mas acho que a culpa é do motor pois no Novo Uno(que usa exatamente o mesmo motor 1.4 8v) já é bem manco tambem.

[gilvvm]

Eu teria comprado um 500 Sport no fim do ano mas como não tinha a configuração que eu queria e a fila de espera era de 120 dias acabei pegando o New Fiesta.

Sou fã dos compactos. A Fiat bem que podia trazer o Abarth aqui pra essas bandas.

[Bruno Recchia]

Engraçado, pois eu tô com um 500 na garagem nesse momento (não é meu, mas tô com êle ja ha uns 2 meses). O 500 é carro de verdade, confortavel, agradavel de se dirigir. A qualidade do acabamento não é assim primorosa, mas da bem pro gasto.

A versão dualogic custa 12.000 euros aqui, quer dizer, menos de 30.000 reais. Boa relação custo-beneficio, sem duvidas.

1 abraço,

Bruno

[Paulo Sergio]

Bruno... e a comparação entre o 500 e esse seu "pequeno"?
Abraço
Paulo Sergio

[Bruno Recchia]

Ainda não posso comparar !!! O seguro ainda não saiu, então ainda não pude dirigir o carro em condições normais... Tô esperando o "sinal verde" da seguradora !!

1 abraço,

Bruno

[vinniearques]

Olha bruno aqui em casa temos os dois, coloquei até fotos ai pra traz, o que vou te dizer é que se andar muito no 500, vai querer morrer com a Smart, só que isso aqui no Brasil com ruas tudo ferradas e que parece um rally de vez em quando, agora ai onde está, acredito que vá gostar mais da Smart, primeiramente porque ela anda virado no jyraia, a bixinha parece um foguete, é super confortável pra dois e cheia de mimos, e alem do que ai acho que não mais aqui no Brasil chama uma atenção lascada, nunca você passa desapercebido!

outra coisa MUITO boa na Smart é a estabilidade, juro parece mentira, mais ela é muito estável mesmo, levei um bom tempo pra criar coragem de correr com ela e principalmente fazer curva rápido com ela, mais depois que fiz também, não para mais, é muito segura e estável, faz curva como gente grande!

E o consumo é ótimo, ela deve fazer uns 15 brincando!

é um brinquedinho mesmo, já o 500 é carro normal apesar do tamanho!

[Mario_Fpolis]

Fiat irá comercializar o 500C (conversível) no Brasil  ==>> http://autossegredos.com.br/?p=25778

E o preço?!?! Previstos 63k



Mas que é lindo, puxa, como é!

[Alberto Ferreira]

Salve!

O smart, que como eu, muitos aqui sabem, teve o seu início com uma idéia lá do Swatch Group... By Hayek, e tal.
Eu falo do DNA ancestral da coisa.
Portanto, quase "in house"...



Ou não? 


Mas, pra não dizer que não falei "ébauches"...    ...mesmo que automotivos.   


...
Então, eu teria três perguntas aos amigos, mais "ligados" na evolução do "carrinho"

1) É verdade que a grafia do nome (a forma oficial dele) é smart, assim, inteiramente com minúsculas?

2) Ainda existem aquelas primeiras "versões", onde o carro devia ser "montado" pelo comprador?
Eu não falo de modelos novos, vendidos atualmente, mas dos que foram eventualmente vendidos naquela época.

3) Se essas "versões" (tipo "faça-você-mesmo") de fato existiram, se elas chegaram mesmo a ser vendidas, etc... Ainda seria possível encontrar algum deles?
Lá pelas "zoropas", bem entendido.

Abraços,
Alberto