Qual o relogio de pulso mais antigo ainda fabricado?

[Arkitekt]

Qual o relogio de pulso mais antigo ainda fabricado, e que seu design continua o mesmo, outra qual o mecanismo mais antigo ainda fabricado?desde ja valeu pessoal!!!!!!!!!

[Adriano]

Vou chutar: Speedmaster Professional.

O primeiro foi em 1957, mas ele tem exatamente as mesmas características técnicas e estéticas desde 1969. Tudo é igual, exceto pulseira. Todas as outras peças são totalmente intercambiáveis entre qualquer modelo fabricando entre 1969 e 2012. E 861 sofreu somente mudança de nomenclatura e uma ou outra pequena modificação até o 1861, o suficiente para considerar ainda o mesmo mecanismo de 1969.

E o projeto e início da fabricação do Lemania data da década de 1960. O Lemania já existia um pouco antes de ser usado no Speedy Pro.

Abraços!

Adriano

[Arkitekt]

Vou chutar: Speedmaster Professional.

O primeiro foi em 1957, mas ele tem exatamente as mesmas características técnicas e estéticas desde 1969. Tudo é igual, exceto pulseira. Todas as outras peças são totalmente intercambiáveis entre qualquer modelo fabricando entre 1969 e 2012. E 861 sofreu somente mudança de nomenclatura e uma ou outra pequena modificação até o 1861, o suficiente para considerar ainda o mesmo mecanismo de 1969.

E o projeto e início da fabricação do Lemania data da década de 1960. O Lemania já existia um pouco antes de ser usado no Speedy Pro.

Abraços!

Adriano

valeu Adriano, eu achava que era la pela década de 20 ou 30

abs!!!!!!!!!!!

[edulpj]

Cartier Santos???

Se não houve nenhuma alteração no projeto, foi lançado em 1904 e é fabricado até hoje...

[Arkitekt]

Cartier Santos???

Se não houve nenhuma alteração no projeto, foi lançado em 1904 e é fabricado até hoje...

pois é, também achei que fosse, mas e o colega Adriano não comentou sobre provavelmente é porque já não utilizam o mesmo movimento!!

abs!!!!!!!!!

[Adriano]

Não considero o Cartier porque não há mais nada no atual Santos que tenha a ver com o relógio do Santos Dumont... só a marca. Até porque o relógio do Santos Dumont mesmo, ninguém sabe bem como era. Há foto dele? Nunca vi. Acho que ninguém nunca viu.

Até porque o "Santos de Cartier" não foi lançado em 1904. O Cartier feito para o aviador é de 1904, mas o mesmo modelo começou a ser vendido somente em 1911. Esse sim, já vi foto. Agora, alguém saber dizer se desde então a Cartier chamava o modelo se Santos? Tenho a impressão de que a Cartier começou a usar esse nome somente na década de 1970.


De todo modo, voltando ao Lemania, o 2310, que é o 27 CHRO C12 ou 321 pela Omega, é de 1942. Já o Lemania 1873, que é o Omega 861, começou a sair do forno em 1965 mas não sei exatamente qual foi o primeiro relógio a usar ele e quando foi. Não tenho certeza absoluta de que foi no Speedy Pro.

De todo modo, considero que o Speedmaster Professional de 1969 é o relógio que menos passou por mudanças até hoje. No relógio como um todo, todas as peças são 100% intercambiáveis entre um 1969 e um 2012. Há mudanças grandes nas pulseiras, pois os padrões de qualidade mudaram, assim como os métodos de produção. Mas ainda assim, são intercambiáveis. O mesmo vale para a tampa do fundo, cujas inscrições mudaram mas a intercambiabilidade permanece. Quanto ao mecanismo, 95% das peças dos 861 são intercambiáveis com os 1861. Aliás, essas peças não mudaram de referência. Ou seja, ao se pedir uma peça para um 1861, a maioria delas ainda são do 861 ou 860, ou ainda, do 320.

Por isso considero que o relógio permanece praticamente o mesmo em todos os sentidos desde 1969 até hoje. Não me lembro de outro exemplo parecido.

Abraços!

Adriano

[edulpj]

Há uma foto do relógio original de Santos=Dumont... Vi essa foto na "Encantada", a casa de Santos=Dumont em Petrópolis - RJ. Nisso, já se vão quase quarenta anos. Naturalmente, nem o relógio nem os detalhes chamaram minha atenção naquela época. Acredito que a foto ainda esteja lá.

Havia ainda uma grande quantidade de pertences pessoais e fotos de pertences no finado Museu da Aeronáutica de São Paulo no Ibirapuera. Se alguém lembrou de preservar essas imagens, é muito provável que haja uma foto do relógio no meio...

[Cosentino]

 

[Desotti]

Achei uma foto do Cartier Santos de produção normal ano 1916, portanto feito 12 anos após a criação do original por Louis Cartier para Santos Dumont:


Fonte: Luxury Insider

De qualquer maneira, com excessão do design básico, realmente não há mais nada em comum com os Cartier Santos atuais.

[[]]'s

[flávio]

Ah...Se formos levar a ferro e fogo, interior, exterior, o Speedy. Mas eu tenho um ponto de vista diferente do Adriano e, neste sentido, de cabeça, o Santos manteve-se inalterado (o design) até hoje. E os Tank? O que dizer dos Reverso?


Flávio

[thomas.bnu]

O Seiko 5 deve ter lá um bom Histórico também nesse quesito! 

[JotaA]

O Seiko 5 deve ter lá um bom Histórico também nesse quesito! 

Mas Seiko 5 não é um modelo!

É uma linha da Seiko.

[João de Deus]

Eu tenho um Speedmaster Moon Phase e gostaria de saber se este calibre 1866 também poderia ser considerado como antigo.
Abs

João

[pt-tissot]

Outra hipótese: Tissot Visodate.

Tenho um exemplar datado do dia 7 de maio de 1963, em excelentes condições de funcionamento (após o devido restauro claro), mas tenho ideia de que ainda existem exemplares mais antigos.

[Adriano]

Acho que só há duas hipóteses: ou a do Speedmaster Professional, de acordo com o meu raciocínio, ou o Santos de Cartier, de acordo com o raciocínio da maioria. Pois se a única consideração a ser feita é a permanência do nome do modelo e de uma ou duas características originais, então é impossível qualquer relógio ser mais antigo que o Santos.

Omega Constellation, Speedmaster num geral, Seamaster
Tissot Seastar
Mido Commander
Breitling Navitimer
Rolex Oyster Perpetual

...todos esses perdem de longe do Cartier.

Abraços!

Adriano

[edulpj]

Lembrei do Fusca... Tive um 1950 "split window". NENHUMA PEÇA dele é igual a nenhuma peça de um 1995 (por exemplo). O velho motor 1200 cm3, era apenas visualmente parecido com o 1600 "moderno". A caixa de câmbio era completamente diferente. De qualquer forma, ambos eram VW modelo Sedan. Beetle para os britânicos, Käfer para os alemães, Magiolino para os italianos e Fusca pra nós.

Costuma-se dizer que foi o carro mais fabricado no mundo em todos os tempos. Se levarmos a rigor as diferenças, então ele perderá esse recorde. E nem mesmo o Ford modelo T conseguiria manter o recorde, pois TAMBÉM tinha dúzias de diferenças do primeiro para o último ano de fabricação...

De qualquer forma, eu já era um admirador do Speedmaster... Agora, sou mais admirador ainda...