Desgaste natural, lubrificação deteriorada, defeito espontâneo... É uma das peças mais comuns de sofrerem desgaste.
O aceitável é o rotor dar uma mexidinha, inferior a uma volta, ao receber corda pela coroa na posição horizontal. Na vertical ele não deve se mover. Em geral, mais que isso é sinal de início de problema.
Mas isso é regra geral. Precisa ser técnico, ou ter muita experiência para saber o que é aceitável ou não, dependo do calibre, e outros fatores.
Abs.,
Adriano