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13mm de altura de caixa.

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Topzera esse Longines. E fale mais sobre esse Maurice Lacroix aí, inclusive dimensões.

Esse Maurice Lacroix é de 2001. Edição Limitada Masterpiece Indy 500. Com 2892-2 DD chrono Flyback e Calendário Anual.
Caixa com 40mm estilo cake, mesma do Zenith Chronomaster.
Back Safira e mostrador em prata 925 simulando quadriculado da bandeira de chegada.
Foram 200 peças em ouro 18k onde 10 delas foram reservadas para os 10 ganhadores da corrida de Indianápolis de 2001 a 2010. E 500 peças em inox.


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ML Flyback Annuaire.....

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E eles são autorizada Tissot.

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E pasmem, já tem alguns relógios, Tissot mesmo e outras, que agora a fábrica manda trocar a máquina,  ou seja nem faz manutenção. Deu problema troca e tchau.....

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Na verdade estão cobrando até acima.....Levei um BM pra revisar numa relojoaria aqui no RJ e me cobraram 1.4k. Fui na Watchtime que é autorizada e cobraram 1.1k. Com garantia de 1 ano e feito dentro dos parâmetros do fabricante.
Acham que autorizada cobra caro e tal, mas tem que pesquisar.

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Geralmente as grandes joalherias pedem a documentação e certificados do relógio, ou fazem uma declaração junto à Nota Fiscal de entrada do relógio assinada pelo dono e com identidade, CPF e comprovante residência em ele atestandonque é o proprietário da peça.

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Não sei se é verdade que a loja está fechada. Com certeza por ser um shopping AA, vai ter uma pressão das AD de lá como Omega, Tag, Montblanc e Breitling e das lojas de luxo pra fecharem......
Parece que agora só pelo Instagram....
Se o dono não sabia, no mínimo as  checagem dele era falha e muito falha....


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ML Flyback anual calendar.  Limited Edition 020/500

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Cada vez mais fica difícil identificar falsificação. Se já conseguem fazer relógios que só a fábrica consegue identificar a falsificação, imagina falsificação de documentos que é muito mais fácil.
Segundo parece, essa empresa de MG recebeu esse relógio do promotor na troca e colocou na Royale em consignação pra venda.
O que deve ter ocorrido é que a justiça deve ter expedido busca e apreensão de todas as mercadorias pra avaliação. Agora começa a via crucis pra comprovar com documentação e avaliação de tudo. Ou seja, vão fazer a devassa no negócio dele.


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Eu me considero um cara inteligente.  Mas na altura dos meu 60 anos, não consigo entender isso.


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Eberhard Tazio Nuvolari Gold Car.

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Texto que coloquei agora no Instagram


Por volta de 1960, a Eterna resolveu produzir um relógio extrafino e contatou o Engenheiro Chefe da ETA, Heinrich Stamm, para desenvolver seu movimento. O resultado foi o calibre 1466, que possuía nichos em suas platinas para acomodar os mecanismos de carga e calendário, de maneira a reduzir sua espessura, e uma massa oscilante apoiada em um rolamento com 7 esferas.
Durante a Crise do Quartzo, as empresas suíças precisavam de um movimento com melhor performance e cuja construção fosse mais simples. Baseando-se no calibre 1466, o engenheiro Anton Bally projetou um novo mecanismo, lançado ao mercado em 1975 e denominado ETA 2892. Este possuía 28 mm de diâmetro e 3,6 mm de espessura, o que o tornava o mais fino do mundo produzido em massa.
A moda dos anos de 1980, no entanto, passou a exigir relógios cada vez menores. Em 1983, então, a ETA alterou seu projeto, lançando ao mercado o calibre 2892-2, que possuía apenas 25,6 mm. As mudanças, porém, comprometeram a eficiência de carga do movimento... Pouco tempo depois, então, a ETA mais uma vez reprojetou o mecanismo e aumentou a massa do seu rotor, denominando-o 2892A2.
Em 1994, buscando retomar posição no mercado de luxo, a Omega iniciou tratativas com George Daniels para implementação do escapamento coaxial em seus relógios. A marca, porém, não podia aguardar as etapas de desenvolvimento de um complexo mecanismo para voltar a competir na alta gama. Então, aperfeiçoou o sistema de carga do 2892A2, adicionando 2 rubis ao eixo do tambor de corda e um menor rolamento ao rotor, acabamentos estéticos, e lançou o calibre 1120, que passou a equipar os modelos Constellation e Seamaster. Enquanto isso, tentava conceber um modo de adaptar o novo modelo de escapamento ao 1120, o que só veio a ocorrer 5 anos depois, em 1999. O novo calibre, denominado 2500, tornou-se o primeiro com escape coaxial produzido em série da história.
Comprei este Planet Ocean, equipado com calibre 2500, durante o GP de Mônaco de 2008. Nos anos de 1980, a BMW equipava os carros de Fórmula 1 com motores projetados em 1960, aos quais turbocompressores eram adaptados. O ETA 2892 é o "motor turbo" da relojoaria, em constante evolução para melhor performance.

Como sempre Flávio,  você sempre nos brindando com matérias esclarecedoras.
Eu sou suspeito, pois gosto do 2500. Tive PO com Co-Axial 8500, mas não me adaptei ao peso e altura, que o torna desajeitado no meu pulso fino.
Já o Co-Axial 2500 no SMP300 é perfeito pro meu gosto. Além de que na série 2500D se tornou muito mais preciso.

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Bom dia
Alguém sabe dizer se a pulseira de borracha curved end do Seamaster 300 serve no Planet Oceano 600? Obrigado.

Pelo formato elas servem, mas não pelo tamanho.
PO tem 22mm e SMP tem 20mm. Só comprar pro PO. Ela é muito mais confortável qie o bracelete.

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Seamaster 300 Co-Axial

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SMP 300 Co-Axial

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