Que relógio você está usando hoje?

[Clélio]

  "Fui ontem num casamento de um grande brother, amanheci com esse:
Tomou umas e comprou na festa msm? Boto fé demais Hehehe parabéns pelo relógio!! "

Essa história esta parecendo aquele filme "Se beber não case "
  Igor, ai fica a duvida, amanheceu com esse, mas lembra de ter saido de casa com ele

Abs

[Clélio]

Hoje com um Eterna Kontiki, creio que do final dos anos 60.
A caixa e pulseira são as mesmas daquele clássico do exército de Israel, porém traz o mostrador laranja e o movimento é tuning fork, creio utilizado sob licença da Bulova.

Imagino que para época tenha sido um tanto inusitado, uso normalmente, porém quando preciso trocar a bateria bate um certo desespero.

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[igorschutz]

Esse Eterna provavelmente usa máquina ESA, que, apesar de ter sim tecnologia licenciada da Bulova, foi inteiramente desenvolvida e fabricada pela ESA.

[igorschutz]

Em tempo... em relação à bateria, não há o que temer. Os movimentos ESA aceitam baterias 344 com 1,55V, diferentemente dos movimentos Bulova que o antecederam.

[Clélio]

Esse Eterna provavelmente usa máquina ESA, que, apesar de ter sim tecnologia licenciada da Bulova, foi inteiramente desenvolvida e fabricada pela ESA.

Olá,  boa noite a todos..
Cheguei em casa e  fui abrir o bichinho pra ver o que tinha dentro...

P.S. Vou ver se acho meu Bulova Accutron "raiz" para postar a foto.... espero que fiquem melhores 

Abs

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[igorschutz]

Taí, é o ESA 9162 mesmo. Não precisar ter medo de trocar a bateria nesse aí 👍🏻

[igorschutz]

Hoje, este (novidade...), depois de passar pelas mãos do meu filhote...

[mestreaudi]

Falando em turning fork...

Me lembro vagamente de que para o Bulova, hoje em dia, é necessário uma peça de encaixe ou um adaptador para as baterias disponíveis no mercado.
Procede ou estou viajando?

[igorschutz]

Sim, os tuning fork da Bulova só aceitam baterias com 1,35 V, que não são mais fabricadas hoje em dia, então um camarada inventou uma "capinha", que na verdade é um adaptador com resistência de 0,2 V, que permite a utilização das baterias de 1,55 V que se encontram no mercado.

Esse adaptador se chama Accucell-1. É baratinho, e imprescindível para quem tem esses relógios ainda em funcionamento.

[mestreaudi]

Sim, os tuning fork da Bulova só aceitam baterias com 1,35 V, que não são mais fabricadas hoje em dia, então um camarada inventou uma "capinha", que na verdade é um adaptador com resistência de 0,2 V, que permite a utilização das baterias de 1,55 V que se encontram no mercado.

Esse adaptador se chama Accucell-1. É baratinho, e imprescindível para quem tem esses relógios ainda em funcionamento.

Isso!
Maravilha. Valeu.

[FALCO]

Hoje, este (novidade...), depois de passar pelas mãos do meu filhote...

Você roubou o dele no fim-de-semana, não venha reclamar agora!!!

[igorschutz]

Bem observado, Mestre FALCO!

[jfestrelabr]

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[viniciussg1995]

Chique esse Daytona com o bezel novo

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[igorschutz]

Quero!

[GuilhermeAzeredo]

Show a foto, Estrela!! Ele é o branco? Parabéns pela máquina!

[jfestrelabr]

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[R.H.P]

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Saiu da greve de fotos ?

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[JotaA]

Estrela trapaceiro!!!

O fecho do Daytona está com o plástico de proteção!!!

[jfestrelabr]

Estrela trapaceiro!!!

O fecho do Daytona está com o plástico de proteção!!!

Esse esta, porem eu to tirando aos poucos, ja saiu tudo so falta esses ai.[emoji31][emoji31][emoji31]


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