"Eric Clapton's Platinum Patek Philippe 2499" - Colecionadores em polvorosa

Creio que alguns não captaram bem minha "mensagem".



Quanto a comparar o Ford GT (que não é GT40) com um Golf GTI, nada a ver. O Ford GT é um dos maiores superesportivos já fabricados.

Não houve comparação entre os carros. Pelo que entendi (e que o Igor me corrija, caso eu esteja enganado) um cara que gasta os tais 4 milhões de libras no PP não teria nenhuma dificuldade em poder comprar um GT40, até pq eles são fabricados em série, né?
Acho que, para efeitos de comparação,  esse PP equivale à uma Ferrari GT 250 California:

Citação de: mmmcosta em 31 Outubro 2012 às 12:12:03

Creio que alguns não captaram bem minha "mensagem".



Quanto a comparar o Ford GT (que não é GT40) com um Golf GTI, nada a ver. O Ford GT é um dos maiores superesportivos já fabricados.

Não houve comparação entre os carros. Pelo que entendi (e que o Igor me corrija, caso eu esteja enganado) um cara que gasta os tais 4 milhões de libras no PP não teria nenhuma dificuldade em poder comprar um GT40, até pq eles são fabricados em série, né?
Acho que, para efeitos de comparação,  esse PP equivale à uma Ferrari GT 250 California:

Mais uma vez: GT, não GT40. O torpedo foi fabricado entre 2003 e 2006.

O que foi dito "Pra um cara com esse nível de grana, andar de GT-40 (sic) deve ser a mesma emoção de andar um Gol GTI."

O que eu disse é que a comparação não faz sentido pelo fato do Ford GT ser um dos grandes superesportivos já fabricados. Ou seja, para ter mais emoção do que dirigindo um GT, só mesmo dirigindo ao volante de um F1 ou um bólido da Nascar.

Quanto à Califórnia, boa comparação, mas, conforme eu disse, não sou colecionador, daí minha preferência pelo Ford GT e pelo JLC Gyro II.

Concordo com tudo que o Igor disse, matou a pau!

Sempre uso como exemplo em conversas com amigos, quando tentamos compreender o que é ser um bilionário, aquele acidente entre um avião da GOL e o Legacy que bateu nele....

Pessoal acha que ganhar 30 milhôes na mega sena e vc já é muito rico. É muito dinheiro sim, mais do que provavelmente terei em toda minha vida, mas pra alguns por ai, não é nada demais não. O Legacy que bateu no avião da GOL custava na época 33 milhões de reais, salvo engano, e estava sendo levado para algum bilionário americano.

É esse tipo de pessoa que, caso goste de relógios,  tenta comprar este Patek do Clapton.

E por falar em Califórnia, o Yngwie Malmsteen (guitarrista de heavy metal, para quem por acaso não conheça. Eh...Ele foi eleito diversas vezes, mesmo fora do estilo, o melhor do mundo) tinha uma. A vendeu. Ele coleciona(va) Ferraris. Outra paixão do cara são os relógios, gosta de Rolexes, em todas as imagens de shows e capas de disco está com um. Vejam:

http://www.watchclub.com/news/2010/12/Music-star-tells-of-love-for-Rolexes

Antes que perguntem: ouço muito pouco Malmsteen, o acho farofa demais. Mas de vez em quando, só pela técnica do cara, coloco algumas coisas para tocar.

Ah! E se não me falha a memória, a última California vendida no mercado atingiu 16 milhões de dólares, é isso diretor? 


Flávio

O que eu disse é que a comparação não faz sentido pelo fato do Ford GT ser um dos grandes superesportivos já fabricados. Ou seja, para ter mais emoção do que dirigindo um GT, só mesmo dirigindo ao volante de um F1 ou um bólido da Nascar.

Ok, mas depende. Sem querer mudar de assunto para falar de carro, mas ambas as afirmações são meramente opiniões pessoais. Se pegar um monte de listas de "os maiores superesportivos já fabricados", em raras delas encontrará o Ford GT entre os 10 primeiros da lista, quiçá nem entre os 20 primeiros da lista. Aliás, o GT-40 deve aparecer na lista antes do GT. Até os especialistas divergem absurdamente sobre esse assunto, que dirá nós.

Sobre a emoção, é mais subjetivo ainda. Há quem sinta muito mais emoção dirigindo um Caterham 7, ou Jaguar E-Type.

E não estou discordando não: acho o Ford GT um monstro. O esportivo americano mais legal dos últimos tempos, principalmenta para que já era fã do GT-40. E tive o prazer de estar bem perto de uns 3 deles (o GT, quem dera o GT-40).

Abraços!

Adriano

Ah! E se não me falha a memória, a última California vendida no mercado atingiu 16 milhões de dólares, é isso diretor? 
Flávio

Modelo California não sei, mas esta aqui (Ferrari 250 GTO 1962) foi um pouquinho mais... 35 milhões de obamas:


http://www.insideline.com/ferrari/stirling-moss-1962-ferrari-250-gto-sells-for-record-35-million.html

Marcelo, cara,

Sem tirar nem pôr, concordo totalmente com tua mensagem.

Talvez acrescesse o fato de que a (la macchina) GT40 deveria de ser conduzida em GoodWood ou, vá lá, no Inferno Verde.

É isso aí, Mario.

Concordo com tudo que o Igor disse, matou a pau!

Sempre uso como exemplo em conversas com amigos, quando tentamos compreender o que é ser um bilionário, aquele acidente entre um avião da GOL e o Legacy que bateu nele....

Pessoal acha que ganhar 30 milhôes na mega sena e vc já é muito rico. É muito dinheiro sim, mais do que provavelmente terei em toda minha vida, mas pra alguns por ai, não é nada demais não. O Legacy que bateu no avião da GOL custava na época 33 milhões de reais, salvo engano, e estava sendo levado para algum bilionário americano.

É esse tipo de pessoa que, caso goste de relógios,  tenta comprar este Patek do Clapton.

Aí que tá o lance. Não basta gostar. Há de se ter educação, cultura, para entender, apreciar.

É o caso o marido de uma prima da minha esposa que comprou há pouco Falcon 2000 de 30 milhões de dólares e anda de Rolls-Royce Ghost, mas que não daria o valor devido a qualquer obra de arte horológica.

Então, falei gostar, mas é lógico que para gastar um valor desses em um relógio, o bilionário tem que ser ao menos "iniciado" no mundo da horologia.

Abraço mmmcosta!

Então, falei gostar, mas é lógico que para gastar um valor desses em um relógio, o bilionário tem que ser ao menos "iniciado" no mundo da horologia.

Abraço mmmcosta!

Outro.

Boa Tarde,

Penso que quando o assunto é colecionismo a razão nem sempre prevalece, obviamente é pouco provavel que alguem que comprou um objeto colecionavel por USD 30milhoes nao fez-o por impulso.
Citaram, aviões....avião, dificilmente uma pessoa fisica compra um grande avião ou um avião com grande autonomia, além que 99,9999999% das aquisições sao atraves de leasing.

Abraço

Então, falei gostar, mas é lógico que para gastar um valor desses em um relógio, o bilionário tem que ser ao menos "iniciado" no mundo da horologia.

Abraço mmmcosta!

Ou quer ter um item colecionável de um grande artista.

Boa Tarde,

Penso que quando o assunto é colecionismo a razão nem sempre prevalece, obviamente é pouco provavel que alguem que comprou um objeto colecionavel por USD 30milhoes nao fez-o por impulso.
Citaram, aviões....avião, dificilmente uma pessoa fisica compra um grande avião ou um avião com grande autonomia, além que 99,9999999% das aquisições sao atraves de leasing.

Abraço

Tirando o Garoto propaganda da Breitling, o John Travolta que além de um jatinho particular tem um Boeing 707B na GARAGEM de casa.




Fraco ne? kkkk

Abraços.

Citação de: FPiccinin em 31 Outubro 2012 às 17:27:54

Boa Tarde,

Penso que quando o assunto é colecionismo a razão nem sempre prevalece, obviamente é pouco provavel que alguem que comprou um objeto colecionavel por USD 30milhoes nao fez-o por impulso.
Citaram, aviões....avião, dificilmente uma pessoa fisica compra um grande avião ou um avião com grande autonomia, além que 99,9999999% das aquisições sao atraves de leasing.

Abraço

I

Tirando o Garoto propaganda da Breitling, o John Travolta que além de um jatinho particular tem um Boeing 707B na GARAGEM de casa.
Fraco ne? kkkk

Abraços.

Se serve de inspiração, o Navitimer eu já tenho.

Eu sabia que o John Travolta tem um 707 e é o comandante do avião, mas não que o bichão ficava estacionado no hangar de casa.

Simplesmente MARAVILHOSO. Quem dera eu tivesse um destes. Acreditem que eu usaria todos os dias como o meu relógio de uso. Acho um absurdo as pessoas guardarem jóias na caixa para ocasiões "especiais", depois morre e fica pra quem? Lógico que eu não estou falando em usar o relógio em condições de risco para o mesmo. Abraços.

Depois tem gente que diz que dinheiro não acaba 

Dinheiro na mão é vendaval !!!!

Lucius

Acho difícil termos um vislumbre minimamente realista do ponto de vista de um verdadeiro bilionário diante dos bens materiais, sejam eles quais forem, raros ou não.

Quando falo sobre esse tipo de assunto com amigos audiófilos (um universo muito semelhante ao dos relógios mecânicos, com sistemas de audio que podem custar milhões), sempre lembro de citar um trecho de uma entrevista dada por Larry Ellison, dono da Oracle e notório consumidor de brinquedos caros, à revista Veja anos atrás, quando responde como é ser um multibilionário:

"Um bilhão, dois bilhões, um punhado de bilhões de dólares... bem, depois do primeiro bilhão, é tudo a mesma coisa. Você vira uma celebridade, é isso. Mas com 1 bilhão não existe nada mais no mundo que você não possa comprar – carros, casas, jatos, qualquer coisa está dentro de seu orçamento."

Fonte: http://veja.abril.com.br/181000/p_112.html

Se por ventura uma pessoa com um bolso desses entrar no leilão e quiser MESMO esse Patek, convenhamos que dar o lance mais alto será apenas um mero detalhe...

[[]]'s

O leilão ainda está em andamento e não tenho notícias sobre todos os lotes, mas os 3 Pateks (o cronógrafo em platina raro, o do Clapton e o certificado em observatório) já saíram. 9 milhões e 200 mil dólares os 3! Mais notícias em breve.


Flávio