Não há quase nenhum benefício nisso. Baterias são baratas. Mesmo que se tenha vários, o que isso economizará? Quinhentos reais em três anos? Gastamos isso com combustível do carro em um ou dois meses.
Não há benefício em intervalos de revisão, não há benefício em termos de desgaste, e corre-se o grande risco da bateria esgotar e você não perceber, pois o relógio estava parado. Aí vaza, circuito vai para o brejo, etc. etc. A economia termina saindo caro.
Pois há sim consumo mesmo com a coroa puxada. O circuito continua funcionando, só o motor de passo é desativado. Com o relógio funcionando, o consumo é de algo da ordem de 1 a 6 uA (micro amperes, usei o "u" no lugar do símbolo, na falta dele no teclado... antes que alguém sugira a correção...). Com a coroa puxada, cai para algo entre 0,2 a 0,7 uA. Depende de mecanismo para mecanismo.
Abraços!
Adriano