Breguet, curso Agosto 2011

Estou aqui a uma semana no Valle de Joux, mais mesmo aqui ta uma correria danada, com mil coisas para fazer , emails a responder e a internet , não ajuda,
Estou aqui para baixar umas fotos, faz 3 horas e ainda não concluiram apenas 30 delas,
Estou de volta ao Valle para a Breguet, pois a primeira vez que vim foi em 2006, fiz a introdução dos movimentos mecânicos base, reserva de marcha e big date,
Agora vim para a formação do FlyBack , muito usado no Type XX e família , cronos e algumas coisinhas a mais,
Vou tentar compartilhar das fotos e das experiências vividas aqui, mais como falei , a internet não ajuda.
Um abraço a todos,
Mauro

Algumas fotos do zeramento da roda de horas, clássico Lemânia



E ai da máquina completa .

Aqui da Máquina desmontada.






Na verdade era para ser ao contrário as fotos, mais eu não sou um bom homem com informática e computação, rsss, e a internet péssima , ai fica pior ainda,
Mais vai assim mesmo,

Flávio, agora mais que nunca o seu Ebel vai ser bem assistido, rsss



Aqui a vista em frente ao Hotel, tem feito um calor danado aqui, graças a Deus está semana , entrou mais fresca, pois semana passada a tarde chegava aos 30 graus fácil, e dai imagina , na sala de formação, o calor é horrível, até nos permitiram de trabalhar sem os jalecos em algumas tardes,


E viva a natureza

E aqui a nossa casa por alguns dias
Estamos em 4 fazendo a formação, um Inglês, um Alemão e uma Alemã.
Apenas a mulher representa o seu pais , o menino Alemão trabalha para o SG UK.

Mauro,

Não consigo visualizar as fotos aqui do trabalho, mas devem ser demais! Obrigado mais uma vez por compartilhar com a gente seus cursos! 
 
Abs

Daniel

O sistema de freio e embreagem do Fly

Tentei tirar uma foto da posição correta do excentrico.

Aqui ja montado e testando a força dos acionamentos,
Tanto para voltar a zero quanto para voltar o FB entre 14 a 20 N. de força.

Gostei do medidor assim , pois facilita a medição, a matriz corre sobre a base , diferente dos outros que conhecia.

O sistema do porta movimento e do aparelho para medir a pressão do impacto de acionamento.

Aqui é o movimento com a funcão de minutos central do crono, e calendário, algumas peças a mais.

O serviço acabado neste relógio,
E agora o prato principal em um dos almoços da semana passada,



Então, semana passada tinha a incrivel considência do Amigo Cesar Rovel , estar aqui no Valle também mais para a AP e não consegui encontrar o meu amigo,
com certeza teremos outras vezes, um forte abraço Cesar.
Aos amigos do forum , hoje fico por aqui, amanhã se a internet ajudar posto mais,
Ao meu docinho, um grande beijo te amo,rss Fred papai está com saudades, ehehehe
Abs,
Mauro

Beleza de trabalho.

Percebe-se facilmente o quanto de atenção ao detalhe uma grande marca dá aos seus relógios. Por isso os preços estratosféricos (cada vez mais longes do meu alcance).

Parabéns pelo bom trabalho, Mauro, e obrigado por compartilhar!

Um abraço,

Igor

Prezado Mauro,

Parabéns pelo curso e pelo aperfeiçoamento contínuo. Obrigado por compartilhar.

Um abraço,
Bernardo

 Mauro, muito legal...   Este é o tipo de coisa que faz a diferença num profissional. Valeu por compartilhar...

Abs

 Grande Mauro ! Você sempre na vanguarda ! Maravilha !!!


 Abs,

Incrível, meus parabéns.

Muito legal! A vantagem dos Aeronavale é que estão, dentro da linha da Breguet, numa faixa de preço "acessível". Por outro lado, o movimento não tem o padrão de acabamento dos demais Breguet e, no meu caso, muito embora eu quisesse ter um Breguet, acho que seria um desperdício comprar um já tenho o Ebel que usa praticamente o mesmo mecanismo. O contrário poderia ser mais adequado: se eu já não tivesse o Ebel, compraria um Breguet. Ou se vendesse o Ebel por um preço razoável, o que acho difícil.

Show!


Flávio

Esses tópicos do Mauro, em visita as fábricas, são sempre sensacionais! 

Obrigado grande Mauro! 

Abração,

Rafael

Cara, que bacana....

Parabéns !

Parabens mais uma vez pela sua determinação e investimento, acredito não existir nenhuma empresa no Brasil que invista tanto em treiamento quanto vcs.
[]s

Grande Mauro!  
Obrigado por compartilhar.  

A última daquele TypeXX ,
Agora foto do outro que foi bem legal aprender , é o movimento fábricado hoje em reedição do antigo, tanto fabricado manual como automático.



Em uma volta para a casa parei no mercado em Le Sentier e voltei a pé, e passei na frente desta linda fábrica, vai algumas fotos.

Hoje me parece que a internet ta um pouquinho melhor.

Terminou.
Agora uma vista em frente ao hotel.



E ai dois esportistas, ou melhor cuidando da saúde.