Paixão automobilística..vamos falar? Qual é a sua?

E o fusca? 211 cv! 95k?

Não entraria no páreo não?

E o fusca? 211 cv! 95k?

Não entraria no páreo não?

+ 1

Nao gostei do fusca... Sai de um cooper S e pretendo ficar na marca.

Nao achei a 125 dura. Obvio que passa as irregularidades do piso (aro 18) mas nada que atrapalhe demais. Sinceramente achava o Mini com runflat mais duro

Nao gostei do fusca... Sai de um cooper S e pretendo ficar na marca.

Nao achei a 125 dura. Obvio que passa as irregularidades do piso (aro 18) mas nada que atrapalhe demais. Sinceramente achava o Mini com runflat mais duro

Exato por isso que perguntei porque acho que de qualquer forma a 125i vai ser mais confortável pra rodar no dia a dia.

Aqui em casa tem um Roadster S que é mais duro que eu no final do mês, e com o tempo isso cansa.

Eu sei que a BMW é um puta carro, é mais forte do que o MINI novo (218 contra 192) e é tração trasiera

Mas sei la, continuo achando ela muito "ordinária".... Gosto do MINI por ser diferente, ter varias possibilidade de modificação estetica, etc...

Ta dificil...

Se a diferença de preço não tem importância, iria de 125i.

Mas qualquer um dos dois vc estará bem servido.

Citação de: FPiccinin em 21 Junho 2014 às 09:29:06

Citação de: Adriano em 20 Junho 2014 às 08:28:34

Eu sou doente pela perua M5 preparada pela G-Power!

Abraços!

Adriano

Eu já tentei comprar uma M5 usada da decada de 90, mas é complicado achar algo confiavel.Como acontece com os relogios, antes de comprar um esportivo usado, compre o dono e não achei um bom dono...kkkk
Nesses carros gastar, 30, R$ 40k em manutençao é facil, facil.

Belíssima máquina, os M5 E34 e E39, apesar da idade, são ossos duros de roer, já tive o prazer de conduzir os dois e posso afirmar que para uma RS4(b7) passar um desses tem que carregar a fundo.

Se abusar do acelerador do M5, andamos de traseira a varrer, literalmente...

E são carros com manutenção muito cara mesmo, qualquer M, S4, S6, AMG fazem-se cobrar MUITO bem

Se não for usado como carro do dia a dia em cidade, os intervalos das manutenções são mais espaçados e a coisa fica com melhor cor

Abraços,
Correia

Correia essas M5 são bem legais mesmo. Na época eu buscava um carro 100% original, bem cuidado, para curtir aos finais de semana. Eu estava disposto a gastar com detalhes de acabamento, suspensão e freio (disco, pastilha)...Mas vi muito motor com coloração de quem já esquentou muito, mangueiras nitidamente sofridas, além, que quase todos já haviam sido batidos e/ou muito maltratados. Os em bom estado eram blindados, o que para um carro FOR FUN, não faz sentido. Eu tenho como referencia a manutenção da MB AMG que não são baratas, mas eu penso que esse é o ônus do bônus...risos. Ainda irei achar uma "mosca branca".

Abraço

Citação de: wruck em 24 Junho 2014 às 10:00:03

Nao gostei do fusca... Sai de um cooper S e pretendo ficar na marca.

Nao achei a 125 dura. Obvio que passa as irregularidades do piso (aro 18) mas nada que atrapalhe demais. Sinceramente achava o Mini com runflat mais duro

Exato por isso que perguntei porque acho que de qualquer forma a 125i vai ser mais confortável pra rodar no dia a dia.

Aqui em casa tem um Roadster S que é mais duro que eu no final do mês, e com o tempo isso cansa.

Vinnie, Runflat não combina com Brasil. Ate a css daqui me orientou a arranca-los e colocar pneu normal....melhorou bastante viu.

Citação de: Correia em 23 Junho 2014 às 15:02:04

Citação de: FPiccinin em 21 Junho 2014 às 09:29:06

Citação de: Adriano em 20 Junho 2014 às 08:28:34

Eu sou doente pela perua M5 preparada pela G-Power!

Abraços!

Adriano

Eu já tentei comprar uma M5 usada da decada de 90, mas é complicado achar algo confiavel.Como acontece com os relogios, antes de comprar um esportivo usado, compre o dono e não achei um bom dono...kkkk
Nesses carros gastar, 30, R$ 40k em manutençao é facil, facil.

Belíssima máquina, os M5 E34 e E39, apesar da idade, são ossos duros de roer, já tive o prazer de conduzir os dois e posso afirmar que para uma RS4(b7) passar um desses tem que carregar a fundo.

Se abusar do acelerador do M5, andamos de traseira a varrer, literalmente...

E são carros com manutenção muito cara mesmo, qualquer M, S4, S6, AMG fazem-se cobrar MUITO bem

Se não for usado como carro do dia a dia em cidade, os intervalos das manutenções são mais espaçados e a coisa fica com melhor cor

Abraços,
Correia

Correia essas M5 são bem legais mesmo. Na época eu buscava um carro 100% original, bem cuidado, para curtir aos finais de semana. Eu estava disposto a gastar com detalhes de acabamento, suspensão e freio (disco, pastilha)...Mas vi muito motor com coloração de quem já esquentou muito, mangueiras nitidamente sofridas, além, que quase todos já haviam sido batidos e/ou muito maltratados. Os em bom estado eram blindados, o que para um carro FOR FUN, não faz sentido. Eu tenho como referencia a manutenção da MB AMG que não são baratas, mas eu penso que esse é o ônus do bônus...risos. Ainda irei achar uma "mosca branca".

Abraço

Boas!

Esses carros jã não são muito leves, blindados...será para esquecer, vai continuar a ser maquinão, a acelerar muito, mas não será a mesma coisa.

Por aqui por vezes aparecem coisas interessantes, como me parecem ser os casos abaixo.

http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/BMW/M5/P7761411/

http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/BMW/M5/P7852151/

Nunca experimentei um E60, mas meu irmão já,  com escape completo desde colectores até as panelas de escape da Eisenman(por fora não tem qualquer diferença com o original), e pequeno acerto na centralina, coisa para + de 550cv, diz que é como acelerar numa moto de 1000cc, e a partir dos 200 a maior parte delas não terão quaisquer chances.

Tenho uma RS4(b7) e o meu irmão comentou que nem cócegas faz no M5, e eu acredito .

Preferia o Lamborghini, mas que o M5 anda mais, anda!

http://www.youtube.com/watch?v=wvSwtDq701A

Abraço!

Correia você está muito bem de carro, a RS4 é um baita carro...Em 2011 eu fiquei 10 dias com uma RS4 avant na Alemanha e fiquei alucinado.
A M5 está para RS6, nao? rS6 atual com 580cv v10 5L biturbo e a M5  560cv v8 4,4L.
Aqui no Brasil esses carros zero km tem um preço estupidamente alto e usados são uma caixa de surpresas...quem comprar quer andar como gente grande.

Salvo pelo fato dos caras andarem em uma rodovia com limite maximo de 120km/h, colocando a vida dos usuarios da rodovia em risco, .serve como parametro para definirmos o usuario da serie M por aqui.
http://m.youtube.com/watch?v=tLrhxP1difI

Esse video compara a m5, amg E63, jaguar xfr e a porsche panamera S em 0 a 1000m.
http://m.youtube.com/watch?v=3zsApdoO-IU

M5 vs porsche panamera gts
http://m.youtube.com/watch?v=QhykdFxSWR0

Citação de: FPiccinin em 24 Junho 2014 às 12:41:46

Citação de: Correia em 23 Junho 2014 às 15:02:04

Citação de: FPiccinin em 21 Junho 2014 às 09:29:06

Citação de: Adriano em 20 Junho 2014 às 08:28:34

Eu sou doente pela perua M5 preparada pela G-Power!

Abraços!

Adriano

Eu já tentei comprar uma M5 usada da decada de 90, mas é complicado achar algo confiavel.Como acontece com os relogios, antes de comprar um esportivo usado, compre o dono e não achei um bom dono...kkkk
Nesses carros gastar, 30, R$ 40k em manutençao é facil, facil.

Belíssima máquina, os M5 E34 e E39, apesar da idade, são ossos duros de roer, já tive o prazer de conduzir os dois e posso afirmar que para uma RS4(b7) passar um desses tem que carregar a fundo.

Se abusar do acelerador do M5, andamos de traseira a varrer, literalmente...

E são carros com manutenção muito cara mesmo, qualquer M, S4, S6, AMG fazem-se cobrar MUITO bem

Se não for usado como carro do dia a dia em cidade, os intervalos das manutenções são mais espaçados e a coisa fica com melhor cor

Abraços,
Correia

Correia essas M5 são bem legais mesmo. Na época eu buscava um carro 100% original, bem cuidado, para curtir aos finais de semana. Eu estava disposto a gastar com detalhes de acabamento, suspensão e freio (disco, pastilha)...Mas vi muito motor com coloração de quem já esquentou muito, mangueiras nitidamente sofridas, além, que quase todos já haviam sido batidos e/ou muito maltratados. Os em bom estado eram blindados, o que para um carro FOR FUN, não faz sentido. Eu tenho como referencia a manutenção da MB AMG que não são baratas, mas eu penso que esse é o ônus do bônus...risos. Ainda irei achar uma "mosca branca".

Abraço

Boas!

Esses carros jã não são muito leves, blindados...será para esquecer, vai continuar a ser maquinão, a acelerar muito, mas não será a mesma coisa.

Por aqui por vezes aparecem coisas interessantes, como me parecem ser os casos abaixo.

http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/BMW/M5/P7761411/

http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/BMW/M5/P7852151/

Nunca experimentei um E60, mas meu irmão já,  com escape completo desde colectores até as panelas de escape da Eisenman(por fora não tem qualquer diferença com o original), e pequeno acerto na centralina, coisa para + de 550cv, diz que é como acelerar numa moto de 1000cc, e a partir dos 200 a maior parte delas não terão quaisquer chances.

Tenho uma RS4(b7) e o meu irmão comentou que nem cócegas faz no M5, e eu acredito .

Preferia o Lamborghini, mas que o M5 anda mais, anda!

http://www.youtube.com/watch?v=wvSwtDq701A

Abraço!

Esse V10 da M5 e animal!!

Dá para crer???

http://www.estadao.com.br/jornal-do-carro/noticias/mercado,bmw-m4-faz-manobra-em-porta-avioes,19964,0.htm

Abraço
Paulo Sergio

Dá para crer???

http://www.estadao.com.br/jornal-do-carro/noticias/mercado,bmw-m4-faz-manobra-em-porta-avioes,19964,0.htm

Abraço
Paulo Sergio

Amigo Paulo Sergio...
No sentido lato do termo,...

Não. Eu creio que "não dá", não. 


Mas no sentido "midiástico" ( )...
Claro que dá!
 

Alberto
 

Dá para crer???

http://www.estadao.com.br/jornal-do-carro/noticias/mercado,bmw-m4-faz-manobra-em-porta-avioes,19964,0.htm

Abraço
Paulo Sergio

Mas é verdade, eu achei que fosse CGI mais não é.

O que é CGI???

Acho que é "computer generated image" ou imagem gerada por computador.

Isso mesmo, se vc ver uma dessas na minha garagem, também foi CGI.

Isso mesmo, se vc ver uma dessas na minha garagem, também foi CGI.

+1

Eu achei o video muito legal, mas fake.

Lucius

Claro que é fake, começa que nenhum porta-aviões tem "bordas" arredondadas...

Isso não faz o vídeo ser menos foda por isso....a ideia é bem legal.

O mesmo vale pra esse vídeo da bmw motorrad, BMW S1000 RR.

[youtube=425,350]http://www.youtube.com/watch?v=vfnt8Sdj7cs[/youtube]